Kinesisk elbilproducentZeekrforbereder sig på at lancere sine high-end elbiler i Japan næste år, herunder en model, der sælges for mere end $60.000 i Kina, sagde Chen Yu, vicepræsident for virksomheden.
Chen Yu sagde, at virksomheden arbejder hårdt på at overholde japanske sikkerhedsstandarder og håber at åbne showrooms i Tokyo- og Osaka-områderne i år. Tilføjelsen af ZEEKR vil give flere valgmuligheder til det japanske bilmarked, som er langsomt med at udvikle elbiler.
ZEEKR lancerede for nylig højrestyrede versioner af sin X SUV og 009 utility vehicle. I øjeblikket har virksomheden udvidet til markeder med højrestyring, herunder Hong Kong, Thailand og Singapore.
På det japanske marked, som også bruger højrestyrede køretøjer, forventes ZEEKR også at lancere sin X sports utility vehicle og 009 utility vehicle. I Kina starter ZEEKRX sports utility vehicle ved RMB 200.000 (ca. US$ 27.900), mens ZEEKR009 utility vehicle starter ved RMB 439.000 (ca. US$ 61.000).
Mens nogle andre store mærker sælger elbiler til meget lavere priser, har JIKE vundet en tilhængerskare som et luksusmærke, der lægger vægt på design, ydeevne og sikkerhed. ZEEKRs voksende modelprogram driver den hurtige vækst. Fra januar til juli i år steg ZEEKRs salg med cirka 90 % i forhold til året før til cirka 100.000 køretøjer.
ZEEKR begyndte at ekspandere i udlandet sidste år, først med fokus på det europæiske marked. I øjeblikket har ZEEKR aktiviteter i omkring 30 lande og regioner og planlægger at ekspandere til omkring 50 markeder i år. Derudover planlægger ZEEKR at åbne en forhandler i Sydkorea næste år og planlægger at starte salget i 2026.
På det japanske marked følger ZEEKR i BYDs fodspor. Sidste år gik BYD ind på det japanske marked for personbiler og solgte 1.446 køretøjer i Japan. BYD solgte 207 køretøjer i Japan sidste måned, ikke langt efter de 317, som Tesla solgte, men stadig mindre end de mere end 2.000 elektriske Sakura-minibiler, som Nissan solgte.
Selvom elbiler i øjeblikket kun tegner sig for 2% af salget af nye personbiler i Japan, fortsætter valgmulighederne for potentielle købere af elbiler med at udvides. I april i år begyndte husholdningsapparatforhandleren Yamada Holdings at sælge Hyundai Motor-elbiler, der leveres med boliger.
Data fra China Association of Automobile Manufacturers viser, at elbiler gradvist vinder markedsandele i Kina og tegner sig for mere end 20 % af alle nye biler, der blev solgt sidste år, inklusive erhvervskøretøjer og eksportkøretøjer. Men konkurrencen på elbilmarkedet intensiveres, og Kinas store bilproducenter ønsker at udvikle sig i udlandet, især i Sydøstasien og Europa. Sidste år var BYDs globale salg 3,02 millioner køretøjer, mens ZEEKRs var 120.000 køretøjer.
Opslagstidspunkt: 14. august 2024