BYDblev grundlagt i 1995 som en lille virksomhed, der solgte batterier til mobiltelefoner. Virksomheden gik ind i bilindustrien i 2003 og begyndte at udvikle og producere traditionelle brændstofkøretøjer. Virksomheden begyndte at udvikle nye energikøretøjer i 2006 og lancerede sit første rent elektriske køretøj, e6, i 2008. Grundlægger Wang Chuanfu arbejdede på en batterifabrik i sine tidlige år, akkumulerede erfaring med batteriproduktion og havde en stærk interesse for batteriteknologi, så han grundlagde BYD. Siden da er BYDs salg af elbiler fortsat med at vokse og har opnået stor succes på indenlandske og udenlandske markeder. BYD begyndte at udvikle sig yderligere. Ved at øge sin globale markedsudvikling og brandpromotion dækker BYDs produkter nu forskellige markedssegmenter fra personbiler til erhvervskøretøjer, og virksomheden er blevet verdens førende producent af nye energikøretøjer og batterier.
BYD afholdt roll-off-ceremonien for sit 9 millioner nye energibil på sin fabrik i Shenshan. Modellen, der denne gang rullede af samlebåndet, var den million-klasse rent elektriske performance-superbil Look Up U9. Som BYDs million-klasse high-end nye energibilmærke integrerer Look Up U9 subversiv teknologi, ultimativ ydeevne, førsteklasses håndværk og ekstremt høj kvalitet, hvilket åbner op for en ny oplevelse af rent elektriske superbiler, der giver flere mennesker ikke kun mulighed for at opleve den ultimative superbilydeevne og racerkultur, men også for at indse, hvad fremragende kvalitet bringer alle. Glæde og tilfredsstillelse. Kinesiske superbiler har sat sit præg på den globale bilhistorie.
Det er lige over 2 måneder siden, at 8 millioner nye energibiler rullede af samlebåndet. BYD har endnu engang skabt en acceleration inden for den nye energisektor. I år ramte BYDs bilsalg et rekordhøjt niveau. Salget af nye energibiler til personbiler nåede 1,607 millioner enheder, hvilket stadig er et stabilt tal. De rangerer som nummer et i det globale salg af nye energibiler.
I år nåede BYD Autos salg et nyt højdepunkt. Salget af nye personbiler nåede 1,607 millioner enheder, hvilket stadig er den første globale salgspris for nye biler.
For at opfylde U9's krav til ultrahøj ydeevne og kvalitet,Yangwangbyggede en eksklusiv fabrik af høj standard til U9 i Shenzhen Shantou. Dette er også den første eksklusive fabrik til nye energisuperbiler i Kina. Som den første masseproducerede model i Kina, der bruger kulfiber-karrosseristrukturdele, bruger U9 verdens største monocoque kulfiberkabine. Kulfibermaterialet, der bruges i den, er 5 til 6 gange stærkere end stål.
For at sikre produktionskvaliteten har U9-kulfiberkabinen strenge krav til produktionsmiljøet og medarbejdernes færdigheder. Et 2.000 kvadratmeter stort værksted med konstant luftfugtighed og konstant temperatur blev specialbygget til produktionen af kulfiberkabiner, og alle erfarne og højt kvalificerede medarbejdere blev udvalgt, inklusive BYDs Jinhui-håndværkere. Derudover sikrer Yangwang også præcis samling af hver bil gennem intelligent assistance i den endelige samleproces.
Som verdens førende producent af elbiler er BYD i spidsen for branchen inden for batteriteknologi, intelligente systemer og bæredygtig udvikling. Kinas nye elbiler har ikke kun fremragende udholdenhed og sikkerhedsydelse, men fortsætter også med at innovere inden for intelligent kørsel og Internet of Vehicles-teknologier og stræber efter at give brugerne en mere bekvem og miljøvenlig rejseoplevelse.
Globalt set vokser efterspørgslen efter nye energikøretøjer dag for dag, og vi ved, at kun gennem internationalt samarbejde kan vi bedre imødekomme markedsefterspørgslen. BYD er villig til at samarbejde med partnere i ind- og udland for i fællesskab at fremme eksport og udvikling af nye energikøretøjer. Vi tror på, at vi gennem ressourcedeling, teknologiudveksling og markedsforbindelser kan opnå gensidig fordel og win-win-resultater og fremme processen med global grøn transport.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Opslagstidspunkt: 21. oktober 2024