Faktisk bruger FAW Toyotas bZ3 i øjeblikket et strømsystem, der er afledt af BYD, men bZ3 er en ren elbil. Toyota og BYD samarbejdede også om at etablere "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.". De to parter sender ingeniører til hinanden for at udvikle modeller i fællesskab.
Ud fra denne rapport forventes Toyota at udvide sine kommercielle modeller fra ren elektrisk til hybrid. Ifølge rapporter, der skal dømmes ud fra fremtidig produktplanlægning, er der omkring to eller tre modeller involveret. Der er dog ingen yderligere nyt om, hvorvidt disse produkter kan lanceres som lovet. En person fra virksomheden sagde: "Men hvad der er sikkert er, at selvom BYD DM-i-teknologien tages i brug, vil Toyota helt sikkert foretage ny polering og tuning, og køreoplevelsen i den endelige model vil stadig være anderledes."
På den netop overståede biludstilling i Beijing gjorde Toyota Motor Corporations direktør, administrerende direktør, vicepræsident og teknologidirektør, Hiroki Nakajima, det klart, at Toyota helt sikkert vil lave en PHEV, og det betyder ikke en simpel plug-in, men en plug-in. Det betyder praktisk. I slutningen af denne måned afholder Toyota en "alsidig konference om elektrificeringsteknologi" i Japan. Informerede kilder afslørede: "På det tidspunkt vil det ikke blot blive præsenteret, hvordan Toyota vil udvikle sine indsatser inden for PHEV, men samtidig kan en banebrydende lille supermotor også blive annonceret."
Udsendelsestidspunkt: 14. maj 2024