Den svenske elbilproducent Polestar har meddelt, at de har startet produktionen af Polestar 3 SUV'en i USA og dermed undgår høje amerikanske toldsatser på kinesiskproducerede importerede biler.
For nylig annoncerede henholdsvis USA og Europa indførelsen af høje toldsatser på importerede biler produceret i Kina, hvilket fik mange bilproducenter til at fremskynde planer om at overføre noget af produktionen til andre lande.
Polestar, der kontrolleres af den kinesiske Geely Group, har produceret biler i Kina og eksporteret dem til oversøiske markeder. Efterfølgende vil Polestar 3 blive produceret på Volvos fabrik i South Carolina, USA, og vil blive solgt til USA og Europa.
Polestars administrerende direktør, Thomas Ingenlath, udtalte, at Volvos fabrik i South Carolina forventes at nå fuld produktion inden for to måneder, men han afviste at oplyse Polestars produktionskapacitet på fabrikken. Thomas Ingenlath tilføjede, at fabrikken vil begynde at levere Polestar 3 til amerikanske kunder næste måned, efterfulgt af leverancer til europæiske kunder.
Kelley Blue Book anslår, at Polestar solgte 3.555 Polestar 2 sedaner, deres første batteridrevne køretøj, i USA i løbet af første halvdel af dette år.
Polestar planlægger også at producere Polestar 4 SUV coupéen i andet halvår af dette år på Renaults koreanske fabrik, som også er delvist ejet af Geely Group. Den producerede Polestar 4 vil blive solgt i Europa og USA. Indtil da vil Polestar-køretøjer, der forventes at begynde at levere biler i USA senere på året, blive påvirket af toldsatserne.
Produktion i USA og Sydkorea har altid været en del af Polestars plan om at udvide produktionen i udlandet, og produktion i Europa er også et af Polestars mål. Thomas Ingenlath sagde, at Polestar håber at kunne samarbejde med en bilproducent om at producere biler i Europa inden for de næste tre til fem år, i lighed med sine eksisterende partnerskaber med Volvo og Renault.
Polestar flytter produktionen til USA, hvor høje renter for at bekæmpe inflation har dæmpet forbrugernes efterspørgsel efter elbiler, hvilket har fået virksomheder, herunder Tesla, til at sænke priserne, afskedige medarbejdere og udsætte produktionen af elbiler. Produktionsplanlægning.
Thomas Ingenlath udtalte, at Polestar, som afskedigede medarbejdere tidligere på året, vil fokusere på at reducere materiale- og logistikomkostninger og forbedre effektiviteten for at kontrollere omkostningerne i fremtiden og dermed drive pengestrømmen mod nul i 2025.
Opslagstidspunkt: 18. august 2024