Når det kommer til trehjulede cykler til transport, er det første, der falder mange mennesker ind, den naive form og den tunge last.
Ingen chance, efter så mange år har trehjulede transportcykler stadig det afdæmpede og pragmatiske image.
Det har intet at gøre med noget innovativt design, og det er dybest set ikke involveret i nogen teknologiske opgraderinger i branchen.
Heldigvis så en udenlandsk designer ved navn HTH Han sorgen ved last-trehjulingen og gav den en drastisk transformation, hvilket gjorde last-trehjulingen praktisk og moderigtig.
Dette er Rhaetus——
Alene ved sit udseende overstråler denne trehjulede bil alle lignende modeller.
Med et sølv- og sort farveskema, et enkelt og udsøgt karrosseri og tre store synlige hjul ser det ud til, at den ikke kan sammenlignes med de trehjulede lastcykler ved indgangen til landsbyen.
Hvad der er endnu mere specielt er, at den har et omvendt trehjulsdesign, med to hjul foran og et enkelt hjul bagpå. Bagagerummet er også designet foran, og den lange og slanke ting bagpå er sædet.
Så det føles mærkeligt at ride.
Et sådant unikt udseende går selvfølgelig ikke på kompromis med dens lasteevne.
Som en lille trehjulet bil på omkring 1,8 meters længde og 1 meters bredde har Rhaetus 172 liter bagagerum og en maksimal last på 300 kilogram, hvilket er nok til at dække det daglige transportbehov.
Efter at have set dette, vil nogle måske mene, at det er unødvendigt at få en trehjulet lastbil til at se så cool ud. Denne form for brug kræver trods alt ikke, at den ser godt og moderigtigt ud.
Men faktisk er Rhaetus ikke kun positioneret til at transportere last, designerne håber også, at den kan blive en scooter til din daglige pendling.
Så han arrangerede et unikt trick til Rhaetus, hvilket går ud på at den kan skifte fra fragttilstand til pendlertilstand med et enkelt klik.
Lastrummet er faktisk en foldbar struktur, og hovedakslen i bunden er også udtrækkelig. Lastrummet kan foldes direkte sammen i pendlingstilstand.
Samtidig vil akselafstanden på de to hjul også blive reduceret fra 1 meter til 0,65 meter.
Der er også natlys på for- og bagsiden af bagagerummet, som tilsammen danner elcyklens forlygte, når den er foldet sammen.
Når man kører på den i denne form, tror jeg ikke, nogen ville tro, at det var en trehjulet cykel til last. Højst var det bare en mærkeligt udseende elcykel.
Man kan sige, at denne deformationsstruktur har udvidet anvendelsesmulighederne for trehjulede lastbærende køretøjer betydeligt. Når du vil transportere last, kan du bruge lasttilstanden. Når du ikke transporterer last, kan du også køre på den som en elcykel til pendling og shopping, hvilket øger brugsraten betydeligt.
Og sammenlignet med traditionelle trehjulede transportcykler er instrumentbrættet på Rhaetus også mere avanceret.
Det er en stor LCD-farveskærm, der viser navigationstilstand, hastighed, batteriniveau, blinklys og køretilstand, med en dedikeret skærmknap til hurtigt at skifte mellem tilgængelige muligheder.
Det forlyder, at designer HTH Han allerede har bygget den første prototypebil, men det er endnu ikke fastlagt, hvornår den vil blive masseproduceret og lanceret.
Opslagstidspunkt: 14. marts 2024