Hvad er dobbelt laminar flow klimaanlægget udstyret med?LI L6betyde?
LI L6 leveres som standard med dobbelt laminær flow-klimaanlæg. Den såkaldte dobbelt laminære flow-funktion betyder, at returluften i bilen og friskluften uden for bilen indføres i henholdsvis de nederste og øverste områder af kabinen, og at disse justeres uafhængigt og præcist.
I miljøer med lav temperatur kan fodblæsningsretningen på det nederste lag af airconditionanlægget genbruge den oprindelige luft med højere temperatur i bilen, hvorved airconditionanlæggets energiforbrug reduceres og batteriets levetid forbedres. Retningen på den øvre blæseflade kan indføre frisk luft med lav luftfugtighed uden for bilen for at sikre frisk luft og undgå dug på ruderne.
Kan klimaanlægget i anden række låses?
Hvordan forhindrer man børn i at røre ved det ved et uheld?
LI L6 er udstyret med en låsefunktion til aircondition bagi. Klik på ikonet "Aircondition" i funktionslinjen nederst på den centrale kontrolskærm for at åbne aircondition-kontrolgrænsefladen, og klik derefter på "Lås aircondition bagi" for at aktivere eller deaktivere låsen til aircondition bagi.
Hvad er brugen af fjernbetjente airbags?
Den standardmonterede airbag i Li L6 er en vigtig sikkerhedskonfiguration, som effektivt kan reducere kontaktskader for fører og passager ved væltning, sidekollisioner og andre scenarier og dermed forbedre køretøjets sikkerhed.
Den distale airbag har et dobbeltkammerdesign og er placeret inde i førersædets ryglæn. Efter udløsning kan den placeres mellem de to forsæder. Hovedrummet kan give tilstrækkelig dækning og beskyttelse af førerens og passagerernes hoved, bryst og mave. Hjælperummet er solidt understøttet på midterkonsollens armlæn for at sikre airbaggens stabilitet. I tilfælde af sidekollisioner, væltninger og andre ulykker kan den fjernbetjente airbag effektivt forhindre forsædeførere og -passagerer i at krænge for meget og forhindre gensidige kollisionsskader, såsom front-mod-hovedkollisioner. Den kan også reducere deres kontakt med midterkonsollens armlæn og sæder samt dørenes indvendige dele osv.
Hvad betyder de tre G+ fra China Insurance Research Institute, som du promoverer?
Hvorfor var der tre G'er før?
LI L7, LI L8 og LI L9 blev udviklet relativt tidligt. I løbet af den officielle certificeringsperiode blev 2020-versionen af China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) test- og evalueringssystem implementeret. Den højeste enkeltstående evalueringskarakter i denne procedure er G (fremragende). Li Autos virksomhedsudviklingsstandarder har dog gået ud over branchestandarder.
Den seneste 2023-version af China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) test- og evalueringssystem er over G (fremragende), hvilket tilføjer vurderingen G+ (fremragende+), og evalueringsmetoden er yderligere opgraderet. Med passagersikkerhedsindekset som eksempel kan kun modeller, der opnår G (fremragende) i alle testpunkter, består gennemgangen af alle gennemgangspunkter og har yderligere punktvurderinger ≥ G (fremragende), opnå en G+ (fremragende+) vurdering.
Lilith L6 og Lilith MEGA er de første til at implementere 2023-versionen af China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) standarddesign og udføre grundige tests. Sikkerhedsindekset for passagerer i bilen, sikkerhedsindekset for fodgængere uden for bilen og køretøjets ekstra sikkerhedsindeks opfylder alle G+ (Excellent+) standarden. 25 % af frontalkollisionerne på fører- og passagersiden nåede G (Excellent) standarden med nul defekter, og der var nul defekter i A-stolperne og dørtærsklerne på begge sider, hvilket sikrer kabinens strukturelle integritet og bevarer større overlevelsesplads.
Hele familiens sikkerhed er kun standard og ikke valgfri. Uanset hvilken LI-bil du vælger, vil et stærkt Fortress Security-karrosseri og airbags i hele bilen give dig og din familie fuld beskyttelse.
Hvorfor er den bageste bremsekaliber på LI L6 bagpå?
Er det forskelligt fra LI L7, LI L8 og LI L9?
Lilith L6 er baseret på Li Autos anden generation af udvidet rækkevidde-platformen og har taget tre års forskning og udvikling. Det er et helt nyt produkt, der er fuldt udviklet fremadrettet. For at maksimere pladsen i anden sæderække er bagmotoren på Li L6 placeret bag hjulets centrum på motorhuset for at frigøre mere plads foran akslen. Derfor placerer den bageste fem-leddede uafhængige affjedring den forreste bjælkearm foran akslen, og baghjulenes bremsekaliber er placeret bag akslen. Denne ændring har ingen indflydelse på bremseevnen. Den nye fem-leddede uafhængige affjedring bag adskiller sig fra LI L7, LI L8 og LI L9 med hensyn til hårde punkter og svingarmlayout. Flagskibsophængets strukturdesign bevarer også den maksimale justeringsplads, hvilket giver ingeniørteamet mulighed for at give den bedre håndteringsstabilitet og jævnhed, og jeg ser frem til alles prøvekørsler.
Hvorfor har det trådløse opladningspanel på forreste række sin egen luftkøling?
Bliver din telefon varm under opladning?
Når sommeren kommer, og køretøjet er blevet opvarmet i det fri, vil temperaturen i selve midterkonsolområdet være relativt høj. Selvom det trådløse opladningspanel er udstyret med luftkøling, vil vinden, der blæser ud, være varm luft. Når klimaanlægget har været tændt i et stykke tid, og køretøjets temperatur falder, vil temperaturen på mobiltelefonens trådløse opladning vende tilbage til normal.
LI L6 platinhøjttaler,
Er højttalerne præcis de samme som i LI MEGA?
LLI L6 Max' platin-lydsystem er præcis det samme som LI MEGA's, hvad angår hardwarekvalitet. Da LLI L6 Max ikke er udstyret med en underholdningsskærm bagi, mangler den dog centerhøjttalere på begge sider af underholdningsskærmen bagi. Antallet af højttalere i hele bilen er mindre end i LI MEGA. 2 færre.
Platinum-lydsystemet er udstyret med PSS-højttalere i topklasse, der kan give en lytteoplevelse på Berlin Sound-niveau. Diskanthøjttaleren har en akustisk struktur med dobbelte ringer. Sammenlignet med almindelige diskanter er der tilføjet en foldering i midten, som effektivt kan undertrykke segmenterede vibrationer i højfrekvente toner. Sammen med den ringformede aluminiumsmembran kan højfrekvente niveauer og detaljer udtrykkes uden tab af lyd. Mellemtone-, bas- og surroundhøjttalerne bruger Cocone-teknologi. Det bøjede trommepapir kan øge højttalerens magnetiske flux og slaglængde på et begrænset område, hvilket gør mellemfrekvensvokaler og musikinstrumenter mere fyldige, og lavfrekvente trommer, celloer osv. mere kraftfulde.
Hvorfor kan jeg ikke se HUD'en tydeligt, når jeg har polariserede solbriller på?
Princippet bag HUD er at projicere LED-displayinformation på forruden gennem en række linser og spejlrefleksioner. Dens optiske struktur inkluderer en polarisator til at kontrollere lyset, der passerer gennem det flydende krystallag, som normalt udsender vertikalt polariseret lys. Linserne i polariserede solbriller kan blokere polariseret lys i en bestemt retning og derved reducere interferensen fra blænding og reflekteret lys. Når man bærer polariserede solbriller for at se det vertikalt polariserede lys, der udsendes af HUD'en, vil HUD-billedet på grund af uoverensstemmelse i polariseringsretningen blive blokeret af brillernes polariseringsplade, hvilket får HUD-billedet til at blive mørkt eller uklart.
Hvis du er vant til at bruge solbriller, mens du kører bil, kan du vælge ikke-polariserede solbriller.
Udsendelsestidspunkt: 10. maj 2024