For nylig annoncerede Baojun Motors officielt konfigurationsoplysningerne for 2024 Baojun Yueye. Den nye bil vil være tilgængelig i to konfigurationer, flagskibsversionen og Zhizun-versionen. Ud over konfigurationsopgraderinger er mange detaljer såsom udseende og interiør blevet opgraderet. Det rapporteres, at den nye bil officielt vil blive lanceret i midten af april.
Udseendemæssigt anvender 2024 Baojun Yue, som en mindre facelift-model, stadig designkonceptet med firkantede kasser. Med hensyn til farvematchning er der tilføjet tre nye farver: skyhavshvid, bjergtågegrå og skumringsblå, baseret på solopgangsorange, morgengrøn og dyb rumsort for at imødekomme de unge forbrugeres individuelle valg.
Derudover har den nye bil også nyopgraderede sorte højglansfælge med flere eger, og det tofarvede design får den til at se mere moderigtig ud.
I interiøret fortsætter 2024 Baojunyue også Joy Box-cockpitdesignsproget med to interiører, en selvsort og en monolog, og et stort område af blødt læderbetræk, der 100% dækker menneskekroppens højfrekvente kontaktområde.
Med hensyn til detaljer har den nye bil tilføjet en central armlænsboks, optimeret placeringen af vandkopholderen og gearstangsknoppen og tilføjet den samme selespænde som en luksussportsvogn, hvilket giver bedre praktisk anvendelighed.
Med hensyn til opbevaringsplads tilbyder 2024 Baojunyue også 15+1 Rubiks terning-plads, og alle modeller er udstyret med et 35-liters bagagerum foran som standard og har et uafhængigt, opdelt flerlagsdesign med en pæn layout for nem adgang. Samtidig understøtter bagsæderne 5/5-punkts sæder og kan foldes ned uafhængigt. Opbevaringsvolumen er op til 715 liter. Opbevaringspladsen er mere varieret og kan nemt opfylde de daglige rejsebehov.
Hvad angår andre konfigurationer, leveres den nye bil også som standard med funktioner som automatiske vinduesviskere, nøglefri adgang, fjernbetjening til at åbne og lukke alle bilens ruder med klemmefunktion og fartpilot.
Med hensyn til chassisstyring har 2024 Baojun Yue også samarbejdet med erfarne chassiseksperter for at justere den smarte kørekontrol på en allround måde med en leapfrog-chassisstruktur for at give brugerne en mere komfortabel køreoplevelse. Derudover dæmpes støjen i forkabinen effektivt takket være det flade layout og NVH-optimering i kabinen, og kørekvaliteten forbedres betydeligt og er mere støjsvag.
Med hensyn til effekt er den nye bil udstyret med en permanentmagnetsynkronmotor med en maksimal effekt på 50 kW og et maksimalt drejningsmoment på 140 Nm. Den er udstyret med uafhængig MacPherson-forhjulsophæng og treleddet integreret bagakselophæng som standard. Med hensyn til batterilevetid er den nye bil udstyret med et 28,1 kWh lithium-jernfosfatbatteri, med en omfattende rækkevidde på 303 km og understøtter hurtigopladning og langsom opladning. Hurtigopladningstiden fra 30 % til 80 % er 35 minutter.
Opslagstidspunkt: 10. april 2024