For nylig erklærede premierministeren i Thailand, at Tyskland vil støtte udviklingen af Thailands elektriske køretøjsindustri.
Det rapporteres, at den 14. december 2023 sagde embedsmænd i thailandske industri, at de thailandske myndigheder håber, at produktionskapaciteten (EV) vil nå ud til 359.000 enheder i 2024 med en investering på 39,5 milliarder baht.

For at fremme udviklingen af elektriske køretøjer har den thailandske regering skåret import- og forbrugsafgifter på importerede elektriske køretøjer og leveret kontantsubsidier til bilkøbere i bytte for bilproducenternes forpligtelse til at bygge lokale produktionslinjer - alt sammen i et forsøg på at opretholde Thailands mangeårige omdømme som en del af nye initiativer til at etablere sig som et regionalt bilknudepunkt. Disse foranstaltninger, der begynder i 2022 og vil blive udvidet indtil 2027, har allerede tiltrukket sig betydelige investeringer. Store kinesiske bilproducenter såsomBYDOg fantastiskWall Motors har etableret lokale fabrikker, der både kan forbedre Thailands produktionsindflydelse og hjælpe Thailand med at nå sit mål om at blive kulstofneutral i 2050. Under sådanne omstændigheder vil Tysklands støtte utvivlsomt fremme udviklingen af Thailands elektriske køretøjsindustri.
Men Thailands bilindustri står over for mindst en større hindring, hvis den ønsker at fortsætte sin hurtige udvidelse. Kasikornbank PCLs Research Center sagde i en oktober-rapport, at antallet af offentlige opladningsstationer muligvis ikke holder trit med salget af elektriske køretøjer, hvilket gør dem mindre attraktive for massemarkedskøbere.
Posttid: Jul-24-2024