For nylig udtalte Thailands premierminister, at Tyskland vil støtte udviklingen af Thailands elbilindustri.
Det er rapporteret, at den 14. december 2023 udtalte embedsmænd i den thailandske industri, at de thailandske myndigheder håber, at produktionskapaciteten for elektriske køretøjer (EV) vil nå 359.000 enheder i 2024 med en investering på 39,5 milliarder baht.
For at fremme udviklingen af elektriske køretøjer har den thailandske regering reduceret import- og forbrugsafgifterne på importerede elektriske køretøjer og givet kontante tilskud til bilkøbere i bytte for bilproducenternes forpligtelse til at bygge lokale produktionslinjer - alt sammen i et forsøg på at opretholde Thailands langvarige omdømme som en del af nye tiltag for at etablere sig som et regionalt knudepunkt for bilindustrien. Disse foranstaltninger, som begynder i 2022 og vil blive forlænget til 2027, har allerede tiltrukket betydelige investeringer. Store kinesiske bilproducenter som f.eksBYDog fantastiskWall Motors har etableret lokale fabrikker, der både kan øge Thailands produktionsindflydelse og hjælpe Thailand med at nå sit mål om at blive CO2-neutral i 2050. Under sådanne omstændigheder vil Tysklands støtte utvivlsomt fremme udviklingen af Thailands elbilindustri yderligere.
Men Thailands bilindustri står over for mindst én stor hindring, hvis den ønsker at fortsætte sin hurtige ekspansion. Kasikornbank Pcls forskningscenter sagde i en rapport fra oktober, at antallet af offentlige ladestandere muligvis ikke kan følge med salget af elbiler, hvilket gør dem mindre attraktive for købere på massemarkedet.
Indlægstid: 24-jul-2024