Statisk rigtigt skud afBYD Søløve 07ev opfylder behovene hos multiscenario-køretøjCLES
Denne måned,BYDOcean Network lancerede en model, der er svært at ikke
Som BYD Sea Lion 07ev. Denne model har ikke kun et moderigtigt og fuldt udseende, men har også en følelse af kunstnerisk overraskelse. Det er også udstyret med en række avancerede selvudviklede teknologier af BYD, hvilket gør det, at den hurtigt er blevet en anden BYD-populær model i offline butikker. I den periode, hvor Sina Auto gik i butikken for at tage fotos, var der en uendelig strøm af bilejere, der kom til butikken for at se bilen og testkørsel Sea Lion 07ev. De så endda tre forbrugere placere ordrer direkte. Der er et stærkt ønske om at købe Sea Lion 07ev. Hvad er højdepunkterne i denne bils statiske "talent"?
Fuld udseende vedtager koncept bildesignkoncept
Den udvendige designstil af søløve 07EV er baseret på den tidligere afslørede Ocean X -konceptbil, og hele køretøjets udvendige design vedtager designsproget i Ocean X Face. Ikke kun er linjerne og konturerne fulde, men hver linje kan give meget behagelig sensorisk glæde. Det er ingen overdrivelse at sige, at det har charmen ved et kunstværk.
Køretøjets dimensioner af havløven 07EV er 4.830 mm lange × 1.925 mm brede × 1.620 mm høje med en akselafstand på 2.930 mm. I henhold til placeringen af markedssegmentet er det en ren elektrisk mellemstor SUV-model. Det, der er forskelligt fra billedet, er, at den faktiske bil stadig har en stor følelse af volumen, og den samlede krop har en meget "muskuløs" fornemmelse. Denne slags udvendige designstil gjorde også mange mennesker, der kom for at se bilen kommentar til, at udseendet er meget avanceret. Selv om modellen er placeret som en SUV, er den udvendige designstil ikke begrænset til nogen specifik model og er meget attraktiv.
Den svulmende designstil på fronten af bilen og den overdrevne flyvende konturlinie på toppen af fronthætten gør fronten af bilen en meget stærk visuel påvirkning. Sammen med de meget designede forlygter er den samlede oversigt over fronten af bilen meget smuk og har et højt anerkendelse.
Sea Lion-forlygternes designstil 07ev er meget superbillignende. Hiayue dobbelt-U-suspenderede forlygter, kombineret med LED-kørelys om dagen, danner en Boomerang-stil. Et par lyse forlygter, det har altid været den samme bil. Det bedste kriterium for at bedømme niveauet for æstetik er, at tilføjelsen af dette sæt forlygter gør hele køretøjet mere kunstnerisk.
Den forreste kofangerkontur og design af luftafledning af søløve 07EV er meget komplekse. Først og fremmest vedtager den ydre kontur af luftindtagningsgitteret en trapezformet struktur med en fremad millimeterbølgeradar i midten. Sorte dekorative strimler bruges til venstre og højre side og danner en dobbelt "X" -form.
Den overordnede form er i form af bogstavet "X", og ventilationskanaler er designet på begge sider af den nedre kabinet for at guide luftstrømmen fra den forreste vindside.
Kropsholdningen på siden af bilen er meget harmonisk. C- og D -søjlerne, der ligner den nedre fastback, gør køretøjet til at danne en mere strømlinet kropslinje. Bagvinduerne i Sea Lion 07EV vedtager et privatlivsglas design, og hele serien leveres som standard med forreste varmeisolering. /Lydisoleret glas.
Hjulbuerne/hjulets øjenbryn på de fire hjul er relativt overdrevne. Den sorte maling strækker den visuelle effekt af størrelsen på dækkene, som er visuelt overdrevet.
Hjulparametrene for havløven 07ev er ret overdrevne. Ikke kun er 19- og 20-tommer hjul til rådighed, men forreste og bageste dækbredder er også forskellige. F.eks. Er det forreste dækbredde på langtrækket version 235, og bageste dækbredde er 255. Wheel Hub-form bruger sølv og sorte to-farvede lavvind-modstand fem-ramme-form er relativt moderat, men også meget harmonisk.
De fire døre i Sea Lion 07ev er svingdøre, og alle er indrammede døre. Dørhåndtagene er skjulte teleskopiske dørhåndtag. Dørhåndtagene kan indstilles i bilmaskinen. Efter låsning kan kun førersiden åbnes, eller alle fire døre kan åbnes.
Den bageste del af Sea Lion 07EV er mere tilbøjelig til stylingdesignet af dynasty.com. Baglygterne vedtager designet af dynamiske baglygter med en linje mellem hav og himmel, og bruger for første gang den udviklede LED-baglys-logo-teknologi, der viser to tilstande af metallisk struktur og halvtransparent belysning. Dette design er ikke påtrængende og kan bestemt øge anerkendelsen.
Andhalen bagpå bilen og spoileren over bagagerumsdøren tjener faktisk mere til at forene og harmonisere designstilen. For en SUV er form vigtigere end mening.
Taillight -sættet vedtager et lyst starlight -design. Dot-matrix baglygter har en åbenlyst advarselseffekt og er også meget smukke, når de er tændt.
Den bageste bagagerumsdør åbner og lukkes også elektrisk, og grænsen kan stadig tilpasses til at imødekomme behovene hos bilejere i forskellige højder.
Bagagerummet for SEA Lion 07EV når 500L. Når den anden række af sædebacks er foldet ned, kan opbevaringsvolumen fordobles. For behovet for at flytte nogle store genstande kan Sea Lion 07EV støtte det.
Derudover har hele køretøjet mere end 20 opbevaringsrum i forskellige størrelser, som fuldt ud kan imødekomme forskellige rejsebehov i forskellige scenarier.
Interiørdesignet er ret innovativt
Den indvendige stil i Sea Lion 07EV hører også til den kunstneriske stil. Foruden den centrale roterende skærm som andre BYD-modeller, kan dørpanelerne på begge sider af døren, armlænene og det store område kromtrimstrimler samt lydpanelerne, der løber over venstre og højre, alle ses. Et sæt designstilarter med en stærk generel sans er ikke et simpelt patchwork af interiørlayouts.
I henhold til den officielle interiørkopi drejer den indre design af Sea Lion 07EV sig om "Suspension, lethed og hastighed." Dets instrumentpanel kaldes "Wings of Suspension", og layoutet af det centrale kontrolområde er "kernen i havet." . For at sige det enkelt vedtager interiørdesignet faktisk en relativt kompleks maldende værktøjsfremstillingsproces. De afrundede hjørner og de snoede dørpanel -armlæn er virkelig tankevækkende og delikate.
Overraskende vedtager vinduerne på begge sider af Sea Lion 07EV også en retro trekantvinduesdesignstil. Det uafhængige bagspejl kan give et bredere synsfelt og reducere de usikre faktorer i det blinde område.
Kun med hensyn til interiørdesign får Sea Lion 07EV en mere følelse af kvalitet og forfining. Derudover giver BYDs arvede flydende centrale kontrolskærm og lille krystaltekstureret gearhåndtag bilen en stærk butikatmosfære.
Rattet vedtager en fire-eger struktur og opretholder arven fra BYDs kinesiske etiketter på rattet, og padlerne på begge sider bruges til at justere smart kørsel. I øjeblikket har kun BYD gjort dette. Ved aktivering og justering af smart kørsel bruges de kinesiske etiketter. Kontrolknapperne er enkle og lette at forstå for "nybegynder".
Med hensyn til smart kørsel vedtager Sea Lion 07EV "Eye of God" high-end Intelligent Assisted Driving System, som er Dilink 100-Dipilot 100. Dette system har højhastighedspilotfunktion, og dets hardware matches med et 8-megapixel kikkert kamera. Detektionsområdet er 200 meter foran bilen og et 120 ° synsfelt fra fronten af bilen. Dette smarte køresystem er baseret på en kraftfuld computerplatform og et åbent indholdsøkosystem. Det integrerer fuldt ud personlige digitale terminaler, bilmaskiner og skyen. Gennem en række interaktive former kan det realisere mainstream -funktioner såsom automatisk parkering og baneændring. L2+ niveau avancerede intelligente assisterede kørekapaciteter.
Med hensyn til konfiguration er BYD Sea Lion 07EV udstyret med elektriske solskærme, panoramisk baldakin, 50W trådløs hurtig opladning på førersiden, regn-sensing udbenede viskere, ventilerede og opvarmede forsæder og ombord foran osv. High-end-modeller har også Nappa-lædersæder. og duftsystem samt et AR-HUD-head-up display-system med et displayområde på 50 tommer og en magnetisk bilmonteret mikrofon.
Med hensyn til smart cockpit og interaktion mellem mennesker og computere integrerer Dilink 100 menneskelige digitale terminaler, bilmaskine og sky og skaber en "førerens eksklusive cockpit for tusinder af mennesker" gennem en række interaktive former. Xiaodi kan ikke kun kontrollere åbningen og lukningen af bilvinduer, temperaturjustering og daglig information, der udsendes med stemme.
Den centrale flydende skærm på Sea Lion 07EV kan stadig drejes og vises i split -skærme, og forskellige autoriserede software kan installeres åbent, hvilket giver dig flere måder at slappe af under rejsen.
Med hensyn til hele seriens konfiguration kommer Sea Lion 07EV standard med en 12-højttalers HiFi-niveau tilpasset dynaudio-lyd, som kan bringe gode lydeffekter. Du kan se, at de fire dørpaneler er udstyret med Dynaudio -højttalere, der adskiller de høje og lave lyde.
Det indvendige udførelsesniveau for havløven 07EV er online, og enhver kombination af forskellige materialer er meget streng. For en ren elektrisk model, der kan købes for 180.000 til 240.000 yuan, har denne bil virkelig de absolutte fordelene, og bagområdet og vinklen på bagsædet er meget komfortable, hvorfor enhver bilejer, der har til hensigt at se Sea Lion 07ev, giver stor bekræftelse.
Kraft- og batterilevetid fordele
Sea Lion 07EV er den første model født under BYD's E-Platform 3.0 EVO. Det er udstyret med en 23.000 o / min -motor. The entire series is equipped with 1200V silicon carbide electronic control, an efficient 12-in-1 electric drive system, and energy management technology, such as The 16-in-1 high-efficiency thermal management integrated module, intelligent dual-circulation battery direct cooling and direct heating technology, and electric drive high-efficiency composite cooling system are the core competitiveness of Sea Lion 07EV, which can achieve high efficiency for the passenger compartment, battery system, and electric Power Train. Temperaturstyring og energistyring for yderligere at forbedre køretøjets systemeffektivitet.
Med hensyn til strømpræstation fås Sea Lion 07EV tilgængelig i tre effektversioner, nemlig 550 km standardversion med en maksimal effekt på 170 kW og et maksimalt drejningsmoment på 380N · m; Den anden er 610 km lang rækkevidde med en maksimal effekt på 230 kW og et maksimalt drejningsmoment på 380N · m; Den tredje den første strømversion er den 550 km firehjulstræk Zhihang-version. Dens elektriske motor har en maksimal total effekt på 390 kW og et maksimalt totalt drejningsmoment på 690N · m. Den hurtigste acceleration af søløven 07ev fra 0 til 0-100 er 4,2 sekunders.sea løve 07EV er udstyret med FSD-frekvensvariabel dæmpning af støddæmpere som standard på indgangsniveau, og det 550 firehjulstrækende Zhihang-version er udstyret med Yunnan-C Intelligent Damping Body Control System.
Det er værd at nævne, at Sea Lion 07EV vedtager en højtydende bagdrev/fire-drevet arkitektur og er udstyret med en 23.000 o/min-motor med den højeste hastighed i masseproduktion i verden. Tophastigheden kan nå mere end 225 km/t. I daglig acceleration og overhale er det stadig meget magtfuldt. Praktisk.
Batteriet af søløve 07ev bruger stadig en komplet række bladbatterier. I Endoskeleton CTB-sikkerhedsarkitektur kan den høje stivhedsstruktur bringe højere sikkerhedsfunktioner til batteriet.SEA Lion 07EV er i overensstemmelse med "2024-versionen af C-NCAP" Fem-stjernet og "2023 IT vedtager" Zhongbaoyan "Fremragende kollision dobbelt standarddesign, så den har bedre garanti i forhold til batteriets sikkerhed.
Med hensyn til opladning og energiopfyldning er Sea Lion 07EV udstyret med intelligent opstrøms hurtig opladningsteknologi, som kan opnå opladning med høj effekt. Når du bruger 2015 -versionen af den nationale opladningsstandard offentlige DC -opladningsbunke til at genopfylde energi, kan den maksimale opladningseffekt for 550 standardversionen nå 180 kW. De andre tre modeller kan den maksimale opladningseffekt af modellen ved offentlige supercharging -bunker nå op på 240 kW. Opladningstiden på 10-80% SOC er så hurtig som 25 minutter; I ekstremt lave temperaturmiljøer forkortes opladningstiden markant med 40%, hvilket opnår "reel hurtig opladning" af kolde køretøjer med lav temperatur.
Med hensyn til opladning og energiopfyldning er Sea Lion 07EV udstyret med intelligent opstrøms hurtig opladningsteknologi, som kan opnå opladning med høj effekt. Når du bruger 2015 -versionen af den nationale opladningsstandard offentlige DC -opladningsbunke til at genopfylde energi, kan den maksimale opladningseffekt for 550 standardversionen nå 180 kW. De andre tre modeller kan den maksimale opladningseffekt af modellen ved offentlige supercharging -bunker nå op på 240 kW. Opladningstiden på 10-80% SOC er så hurtig som 25 minutter; I ekstremt lave temperaturmiljøer forkortes opladningstiden markant med 40%, hvilket opnår "reel hurtig opladning" af kolde køretøjer med lav temperatur.
Posttid: maj-29-2024