BYD har overhalet Volkswagen som Kinas bedst sælgende bilmærke inden 2023, ifølge Bloomberg. Det er et tydeligt tegn på, at BYDs fuldendte satsning på elbiler betaler sig og hjælper dem med at overgå nogle af verdens største etablerede bilmærker.
I 2023 steg BYDs markedsandel i Kina med 3,2 procentpoint til 11 procent fra 2,4 millioner forsikrede køretøjer ifølge China Automotive Technology and Research Centre. Volkswagens markedsandel i Kina faldt til 10,1 %. Toyota Motor Corp. og Honda Motor Co. var blandt de fem største mærker målt på markedsandel og salg i Kina. Changans markedsandel i Kina var uændret, men virksomheden nød også godt af et øget salg.
BYDs hurtige stigning afspejler en bredere føring fra kinesiske bilmærker inden for udvikling af overkommelige, højteknologiske elbiler. Kinesiske mærker vinder også hurtigt international anerkendelse for deres elbiler, hvor Stellantis og Volkswagen Group arbejder sammen med kinesiske bilproducenter for at styrke deres strategi for elbiler. Tidligere sidste år overhalede BYD Volkswagen som Kinas bedst sælgende bilmærke målt på kvartalsvis salg, men de seneste tal viser, at BYD også har overhalet Volkswagen i helårssalg. Volkswagen har været Kinas bedst sælgende bilmærke siden mindst 2008, hvor China Automotive Technology and Research Center begyndte at levere data. I 2024 forventes det samlede salg af el- og hybridbiler i Kina at stige med 25 % år-til-år til 11 millioner enheder. Skiftet i ranglister lover godt for BYD og andre kinesiske bilproducenter. Ifølge GlobalData forventes BYD at bryde ind i top 10 inden for globalt bilsalg for første gang med et salg på mere end 3 millioner køretøjer på verdensplan i 2023. I fjerde kvartal af 2023 overgik BYD Tesla i salg af batterielektriske køretøjer for første gang, hvilket gjorde dem til verdens største sælger af batterielektriske køretøjer.
Opslagstidspunkt: 31. januar 2024