Ifølge udenlandske medierapporter sagde den franske bilproducent Renault den 26. april, at den i denne uge havde ført samtaler med Li Auto og XIAO MI om el- og smartbilteknologi, hvilket åbnede døren for potentielt teknologisk samarbejde mellem de to virksomheder. Døren.
"Vores administrerende direktør, Luca de Meo, har haft vigtige samtaler med brancheledere, herunder med vores partnere."GEELYog DONGFENGs store leverandører samt nye aktører som LI og XIAOMI.”
Renaults samtaler med kinesiske bilproducenter på biludstillingen i Beijing kommer midt i voksende spændinger mellem Europa og Kina, efter at Europa-Kommissionen har iværksat en række undersøgelser af kinesisk eksport. Med rettet fokus på bilindustrien undersøger Den Europæiske Union, om væksten i salget af kinesiske elbiler på kontinentet har nydt godt af urimelige subsidier. Kina bestrider beslutningen og beskylder Europa for handelsprotektionisme.
Luca de Meo sagde, at Europa står over for en vanskelig balancegang mellem at beskytte sit hjemmemarked og lære af kinesiske bilproducenter, som faktisk er langt foran i udviklingen af elbiler og deres software.
I marts i år skrev Luca de Meo til EU og udtrykte sin bekymring over, at EU muligvis ville iværksætte en udligningsundersøgelse af kinesiske elbiler. Han skrev i brevet: "Forholdet til Kina skal håndteres korrekt, og at lukke døren helt for Kina ville være den værste måde at reagere på."
I øjeblikket har Renault samarbejdet med den kinesiske bilproducent GEELY om hybride strømsystemer og med teknologivirksomheder som Google og Qualcomm inden for smarte cockpits.
Opslagstidspunkt: 30. april 2024