I alt blev der solgt 82.407 køretøjer i Rusland i juni, hvoraf importen tegnede sig for 53 procent af det samlede antal, hvoraf 38 procent var officiel import, næsten udelukkende fra Kina, og 15 procent fra parallelimport.
Ifølge Autostat, en russisk bilmarkedsanalytiker, blev der i alt solgt 82.407 biler i Rusland i juni, en stigning fra 72.171 i maj og en stigning på 151,8 procent fra 32.731 i juni sidste år. 53 procent af de nye biler, der blev solgt i juni 2023, var importerede, mere end det dobbelte af sidste års 26 procent. Af de importerede biler, der blev solgt, var 38 procent officielt importeret, næsten alle fra Kina, og yderligere 15 procent kom fra parallelimport.
I de første fem måneder leverede Kina 120.900 biler til Rusland, hvilket svarer til 70,5 procent af det samlede antal biler importeret til Rusland i samme periode. Dette tal repræsenterer en stigning på 86,7 procent i forhold til samme periode sidste år, hvilket er et rekordhøjt niveau.
På grund af den russisk-ukrainske krig samt den globale situation og andre årsager vil der ske en enorm vending i 2022. Hvis man tager det nuværende russiske marked som eksempel, har udenlandsk finansierede bilvirksomheder, der er påvirket af de relevante årsager, ophørt med produktionen i Rusland eller trukket deres investeringer ud af landet, og en række faktorer, såsom lokale producenters manglende evne til at følge med efterspørgslen samt reduktionen af købernes købekraft, har haft en stor indflydelse på udviklingen af Ruslands bilindustri.
Flere indenlandske bilmærker fortsætter med at sejle til søs, men det får også kinesiske bilmærkers markedsandel til at steg støt i Rusland, og gradvist står det fast på det russiske marked for råbiler. Er et kinesisk bilmærke baseret i Rusland, er udstrålingen fra det europæiske marked et vigtigt led.
Opslagstidspunkt: 7. august 2023