For nylig fik Xpeng MONA M03 sin verdensdebut. Denne smarte rene elektriske hatchback-coupé bygget til unge brugere har tiltrukket sig industriens opmærksomhed med sit unikke AI-kvantificerede æstetiske design. He Xiaopeng, formand og administrerende direktør for Xpeng Motors, og JuanMa Lopez, vicepræsident for Styling Center, deltog i live-udsendelsen og gav en dybdegående forklaring af design- og skabelseskonceptet for Xpeng MONA M03 og den tekniske styrke bag det.
AI kvantificeret æstetisk design er for unge mennesker
Som den første model i MONA-serien bærer Xpeng MONA M03 Xpeng Motors nytænkning på elmarkedet og brugernes behov. På nuværende tidspunkt tegner bilmarkedet inden for 200.000 yuan sig for næsten halvdelen af branchens markedsandel, og den tilfredsstillende A-klasse sedan er blevet det almindelige valg for familiebrugere.
Med væksten af "Internet-generationen" er unge brugere kommet ind på forbrugerarenaen, og forbrugernes efterspørgsel har også indvarslet en ny opgradering. Det, de har brug for, er ikke almindelige transportværktøjer og småkagerejseoplevelser, men modeartikler, der kan tage hensyn til både udseende og teknologi, og individuelle mærker, der kan fremhæve deres selvhævdelse. Det kræver både et design, der fængsler sjælen ved første øjekast, og smart teknologi, der vil fange dit hjerte i lang tid.
Innovation har altid været indgraveret i generne fra Xpeng Motors. For at imødekomme de unge brugeres "godt udseende og interessante" forbrugsbehov i den rene elektriske æra, brugte Xpeng Motors næsten fire år og investerede over milliarder for at skabe et brand i markedssegmentet. Kinas første smarte rene elektriske hatchback coupe - Xpeng MONA M03. I denne henseende sagde He Xiaopeng: "Xiaopeng er villig til at bruge lidt flere omkostninger og tid på at bygge en "god og interessant" bil til unge mennesker."
På Xpeng MONA M03's første pressekonference optrådte verdens topdesigner JuanMa Lopez også for første gang, efter at han kom til Xpeng Motors. Fra Lamborghini og Ferrari til førende nye kræfter falder Huanmas ånd i at forfølge fremadrettede gennembrud inden for kunst sammen med Xpeng Motors' stræben efter ekstrem innovation inden for teknologi. Ved arrangementet uddybede Huan Ma de æstetiske elementer i bildesign og de æstetiske gener i Xpeng MONA M03. Han sagde: "Xpeng MONA M03 er en meget smuk bil til unge mennesker."
Xpeng MONA M03 anvender en ny AI kvantificeret æstetik. Den har ikke kun en klassisk og smuk coupé holdning, men er også udstyret med super-stor AGS fuldt integreret aktiv luftindtagsgrill, elektrisk hatchback bagklap, 621L super stor bagagerum og andre spring konfigurationer, 0,194 Dens vindmodstandskoefficient gør den til verdens laveste masseproduceret ren elektrisk hatchback sedan. Den opnår den perfekte balance mellem kunstnerisk skønhed og rejseoplevelse, og opfylder fuldt ud rejsebehovene hos unge mennesker, der "vender verden over", og bliver den eneste i sin klasse. Smart ren elektrisk hatchback coupé.
Kærlighed ved første blik: Superbil-proportioner fremhæver visuel spænding
Kropsholdningen, som coupéens kernesjæl, bestemmer auraen af hele køretøjet. Klassiske coupédesigns har ofte en bred krop og et lavtliggende visuelt tyngdepunkt, hvilket skaber følelsen af at flyve tæt på jorden. Xpeng MONA M03 justerer omhyggeligt kropsproportionerne med kvantitativ æstetik for at skabe en ekstremt lavtliggende wide-body coupe-stilling. Den har et lavt massecenter på 479 mm, et billedformat på 3,31, et billedformat på 1,31 og et dækhøjdeforhold på 0,47. Karosseriets proportioner er helt rigtige og udstråler den kraftfulde aura af en millionklasse coupé. Det er ikke kun en visuel nydelse, men vækker også lysten hos unge mennesker til at ride til deres hjerter, hvilket får folk til at forelske sig i det ved første øjekast.
Xiaopeng MONA M03 er opmærksom på alle detaljer, når det kommer til detaljer. Køretøjets linjer er fulde af teknologi. Den digitale "010"-stjernelysgruppe på forsiden afspejler baglygterne, undergraver det traditionelle formdesign og giver det en meget elegant og avanceret følelse. Konceptet "binært" er ikke kun en hyldest til AI-æraen, men også unikt for æraen. De romantiske og geniale tanker fra Xiaopengs "videnskabs- og ingeniørmand". Forlygtesættet har mere end 300 LED-lampeperler indbygget, kombineret med banebrydende tykvæggede lyslederteknologi, det er meget genkendeligt, når det tændes om natten.
Med hensyn til farvematching giver Xpeng MONA M03 5 muligheder, blandt hvilke Xinghanmi og Xingyao Blue opfylder de forskellige æstetiske behov hos unge brugere med elegante lavmætningsfarver.
At lege med vinden gør det umulige muligt
Bag det fantastiske udseende af Xpeng MONA M03 ligger Xpeng Motors' dybtgående teknologiske ophobning og dens vedholdende stræben efter at skubbe grænserne. Xpeng Motors håber at bringe en hidtil uset rejseoplevelse til unge brugere gennem teknologisk innovation og kompromisløshed, som ikke kun kan tilfredsstille deres længsel efter poesi og fjerne steder, men også imødekomme deres nuværende livssysler.
Produkter under RMB 200.000 taler generelt om vindmodstand, men Xiaopeng MONA M03 har integreret ideen om "lav vindmodstand" i fremstillingsprocessen fra begyndelsen af dets design. Hele serien leveres som standard med AGS fuldt integreret aktive luftindtagsgitter svarende til superbilers. Det uregelmæssige enkeltbladede design af gitteret er integreret med den udvendige form. Det kan afbalancere vindmodstandsoptimering og elektriske kølebehov ved forskellige køretøjshastigheder og intelligent justere åbning og lukning.
Xpeng MONA M03 har gennemført i alt mere end 1.000 programanalyser, gennemgået 10 vindtunneltest i mere end 100 timer og opnået 15 nøglegruppeoptimeringer. Endelig, med den enestående ydeevne på Cd0.194, blev den verdens laveste vindmodstand masseproduceret ren. Den elektriske hatchback coupé reducerer energiforbruget med 15 % pr. 100 kilometer og kan øge sejlrækkevidden med op til 60 km. Den opnår virkelig balancen mellem gyldne kropsproportioner og indvendig plads, rationelle tekniske krav og perceptuel æstetik, hvilket gør det inden for rækkevidde at køre med vinden.
Ekstra stor plads til at opfylde rejsebehov i alle scenarier
I lang tid har coupéer måttet ofre den overordnede siddeplads for at forfølge glatheden og skønheden i køretøjets konturer. Som følge heraf er æstetik og rum blevet vanskeligt at opnå på samme tid, og de kan ikke opfylde brugernes rejsebehov i alle scenarier. Xiaopeng MONA M03 bryder denne opfattelse. Med en længde på 4780 mm og en akselafstand på 2815 mm giver den en størrelse, der kan sammenlignes med B-klassens. Derudover reducerer det 63,4° frontrudehældningsdesign, som er det største i sin klasse, vindmodstanden, samtidig med at det skaber en. Den lave og elegante forkabinekontur gør pladsoplevelsen førende i sin klasse.
Med hensyn til opbevaringsdesign er alle modeller af Xpeng MONA M03 udstyret med en elektrisk hatchback bagklap som standard. Det store volumen på 621L kan rumme én 28-tommer kuffert, fire 20-tommer kufferter, campingtelte, fiskegrej og festbalancer på samme tid. Bilen kan opbevares sikkert, så du ikke behøver at træffe flere valg, når du rejser. Åbningsbredden på 1136 mm giver mulighed for mere elegant adgang til genstande, uanset om det er daglig bypendling eller weekendfritid i forstæderne, hvilket fuldt ud opfylder unge brugeres behov for rejser i alle scenarier og gør enhver rejse behagelig og komfortabel.
Xpeng MONA M03 demonstrerer de uendelige muligheder for smart rejse i den elektriske æra gennem den perfekte integration af teknologi og kunst. For unge brugere, der ønsker frihed og individualitet, vil det snart blive en realitet at eje en ren elektrisk hatchback-sportsvogn med både sans for teknologi og luksus. For det rene elektriske marked på mindre end 200.000 yuan kommer der nye overraskelser. Udover det fantastiske stylingdesign vil Xpeng MONA M03 også være udstyret med forskellige smarte køreløsninger baseret på brugernes behov.
Indlægstid: 19. august 2024