Den 25. juni, den kinesiske bilproducentBYDannoncerede lanceringen af sin tredje elbil på det japanske marked, som bliver virksomhedens dyreste sedanmodel til dato.
BYD, med hovedkontor i Shenzhen, er begyndt at modtage ordrer på BYDs Seal elbil (kendt i udlandet som "Seal EV") i Japan fra den 25. juni. Baghjulstrukne versionen af BYD Seal elbilen har en vejledende udsalgspris i Japan på 5,28 millioner yen (ca. 240.345 yuan). Til sammenligning er startprisen for denne model i Kina 179.800 yuan.
BYDs ekspansion på det japanske marked, som længe har været kendt for sin loyalitet over for lokale mærker, kan give anledning til bekymring blandt indenlandske bilproducenter, da de allerede står over for hård konkurrence fra BYD og kinesiske rivaler på det kinesiske marked fra andre elbilmærker.
I øjeblikket har BYD kun lanceret batteridrevne biler på det japanske marked og har endnu ikke lanceret plug-in-hybrider og andre biler, der bruger andre strømforsyningsteknologier. Dette er forskelligt fra BYDs strategi på det kinesiske marked. På det kinesiske marked har BYD ikke kun lanceret en række rent elektriske køretøjer, men også aktivt ekspanderet til markedet for plug-in-hybridbiler.
BYD oplyste i en pressemeddelelse, at de planlægger at tilbyde baghjulstræk- og firehjulstrækversioner af deres Seal EV i Japan, som begge vil være udstyret med en højtydende batteripakke på 82,56 kilowatt-timer. BYDs baghjulstrukne Seal har en rækkevidde på 640 kilometer (398 miles i alt), mens BYDs firehjulstrukne Seal, prissat til 6,05 millioner yen, kan køre 575 kilometer på en enkelt opladning.
BYD lancerede elbilerne Yuan PLUS (kendt i udlandet som "Atto 3") og Dolphin i Japan sidste år. Salget af disse to biler i Japan sidste år var omkring 2.500.
Opslagstidspunkt: 26. juni 2024