Den 25. juni, den kinesiske bilproducentBYDannoncerede lanceringen af det tredje elektriske køretøj på det japanske marked, som vil være virksomhedens dyreste sedanmodel til dato.
BYD, med hovedkvarter i Shenzhen, er begyndt at acceptere ordrer til BYDs SEAL Electric Vehicle (kendt i udlandet som "SEAL EV") i Japan fra den 25. juni. Baghjulstræksversionen af BYD SEAL ELECTRE ELECTWAR har en angivet detailpris i Japan på 5,28 millioner yen (ca. 240.345 Yuan). Til sammenligning er startprisen for denne model i Kina 179.800 yuan.
BYDs ekspansion på det japanske marked, der længe har været kendt for sin loyalitet over for lokale mærker, kunne rejse bekymringer blandt de indenlandske bilproducenter, da de allerede står over for BYD og kinesiske rivaler på det kinesiske marked. Hård konkurrence fra andre elektriske køretøjsmærker.
I øjeblikket har BYD kun lanceret batteridrevne biler på det japanske marked og har endnu ikke lanceret plug-in hybrider og andre biler ved hjælp af andre elsystemteknologier. Dette er forskelligt fra BYDs strategi på det kinesiske marked. På det kinesiske marked har BYD ikke kun lanceret en række rene elektriske køretøjer, men også aktivt udvidet til plug-in hybrid køretøjsmarkedet.
BYD sagde i en pressemeddelelse, at den planlægger at tilbyde baghjulstræk og firehjulstrækversioner af sin SEAL EV i Japan, som begge vil være udstyret med en højtydende 82,56-kilowatt-timers batteripakke. BYDs baghjulsdrivforsegling har en rækkevidde på 640 kilometer (398 miles i alt), mens BYDs firehjulstrækning, der er prissat til 6,05 millioner yen, kan rejse 575 kilometer på en enkelt opladning.
BYD lancerede Yuan Plus (kendt i udlandet som "Atto 3") og delfin elbiler i Japan sidste år. Salget af disse to biler i Japan sidste år var omkring 2.500.
Posttid: Jun-26-2024