er enhybridbil med udvidet rækkeviddeværd at købe? Hvad er dens fordele og ulemper sammenlignet med plug-in hybrid?
Lad os først tale om plug-in hybrider. Fordelen er, at motoren har en række forskellige køretilstande, og den kan opretholde fremragende effektivitet uanset brændstof-elektricitetstilstanden eller forskellige køretøjshastigheder. Og med motoren, der deltager i kørslen, kan den bevare noget af oplevelsen fra en traditionel benzinbil med hensyn til køreegenskaber, kørefølelse og endda lydeffekter. Tidligere havde plug-in hybridbiler kort ren elektrisk rækkevidde, vanskeligt at skifte mellem benzin og elektricitet, få muligheder for motoren til at deltage i direkte kørsel og høje priser. Men nu er det som udgangspunkt ikke et problem. Batterilevetiden kan stort set nå størrelsesordenen hundredvis af kilometer. Der er flere niveauer af DHT-assistance, skiftet mellem olie og elektricitet er så glat som silke, og prisen er også faldet markant.
Lad os tale om formlen med udvidet rækkevidde. Før i tiden plejede folk at sige: "Med elektricitet er du en drage, uden elektricitet er du en fejl", og "Uden elektricitet er brændstofforbruget højere end et brændstofkøretøj." Faktisk har den nye rækkeviddeforlænger ikke et sådant problem. Den er også meget effektiv, når den løber tør for strøm. Sammenlignet med plug-in hybrider kan den rumme større batterier og stærkere motorer, fordi den eliminerer behovet for en kompliceret olie-elektrisk transmissionsstruktur. Derfor kan den være mere støjsvag og glattere, have en længere ren elektrisk batterilevetid og er billigere, med mindre bekymring og besvær ved senere vedligeholdelse.
Så hvad skal du være opmærksom på, hvis du vælger at tilføje et program?
For det første, er dens strømforbrug og brændstofforbrug højt? Dette påvirker ikke kun dets økonomi, praktiske funktion og ydeevne over lange afstande, men repræsenterer også det tekniske indhold af dette sortimentsudvidelsessystem.
Den anden er dens ydeevne. Rækkeviddeforlængeren har en enkel struktur med kun to kernedele: motor og batteri. Som jeg sagde lige nu, har range extenderen en pladsfordel og kan rumme et større batteri. Spild det ikke. Hovedstrømmen af almindelige plug-in hybrider er omkring 20 graders batterier, som har en batterilevetid på omkring 100 kilometer. Men jeg synes, at rækkeviddeforlængeren i det mindste burde have Kun med et batteri på 30 grader eller derover og en ren elektrisk rækkevidde på 200 kilometer kan dens fordele demonstreres, og først da kan det give mening at opgive plug-in hybriden og vælge model med udvidet rækkevidde.
Endelig er der prisen. Fordi strukturen er enkel, og det tekniske indhold ikke er højt, eliminerer det også udviklings- og produktionsomkostningerne for det komplekse DHT benzin-elektriske transmissionssystem. Derfor bør prisen på den udvidede model med samme konfiguration være lavere end på plug-in hybriden, eller den skal være konkurrencedygtig med samme niveau og samme pris. Blandt produkterne skal konfigurationen af modellen med udvidet rækkevidde være højere end plug-in-hybridens konfiguration, så den kan betragtes som omkostningseffektiv og værd at købe.
Indlægstid: 28. maj 2024