Næsten 80 procent af Ruslands busflåde (mere end 270.000 busser) har brug for fornyelse, og omkring halvdelen af dem har været i drift i mere end 20 år ...
Næsten 80 procent af Russlands busser (mere end 270.000 busser) har brug for fornyelse, og omkring halvdelen af dem har været i drift i mere end 20 år, sagde Ruslands statlige transportleasingfirma (STLC) ved at præsentere resultaterne af en undersøgelse af landets busser.
I henhold til det russiske statslige transportleasingselskab er 79 procent (271.200) af Russlands busser stadig i tjeneste ud over den foreskrevne serviceperiode.
Ifølge en undersøgelse fra Rostelecom er gennemsnitsalderen for busser i Rusland 17,2 år. 10 procent af nye busser er mindre end tre år gamle, hvoraf der er 34.300 i landet, 7 procent (23.800) er 4-5 år gamle, 13 procent (45.300) er 6-10 år gamle, 16 procent (54.800) er 11-15 år gamle og 15 procent (52.200) er 16-20 år gamle. 15 procent (52,2K).
Det russiske statslige transportlejefirma tilføjede, at "størstedelen af busser i landet er mere end 20 år gamle - 39 procent." Virksomheden planlægger at levere næsten 5.000 nye busser til russiske regioner i 2023-2024.
Et andet udkast til plan udviklet af Ministeriet for Transport og Bank of Foreign Trade and Economy, der er bestilt af præsidenten, viser, at den omfattende plan for at opgradere passagertransport i Rusland i 2030 vil koste 5,1 billioner rubler.
Det rapporteres, at 75% af busserne og næsten 25% af den elektriske transport i 104 byer skal opgraderes inden for planen.
Tidligere instruerede den russiske præsident Vladimir Putin regeringen i forbindelse med Bank of Foreign Trade and Economy om at udvikle en omfattende plan for opgradering af passagertransport i byområder, der giver mulighed for fornyelse af midler til transport og optimering af rutenetværket.
Posttid: Aug-07-2023