Næsten 80 procent af Ruslands busflåde (mere end 270.000 busser) trænger til fornyelse, og omkring halvdelen af dem har været i drift i mere end 20 år...
Næsten 80 procent af Ruslands busser (mere end 270.000 busser) trænger til fornyelse, og omkring halvdelen af dem har været i drift i mere end 20 år, sagde Ruslands State Transport Leasing Company (STLC) i præsentationen af resultaterne af en undersøgelse af landets busser.
Ifølge det russiske statslige transportleasingselskab er 79 procent (271.200) af Ruslands busser stadig i drift ud over den foreskrevne serviceperiode.
Ifølge en undersøgelse fra Rostelecom er gennemsnitsalderen for busser i Rusland 17,2 år.10 procent af nye busser er under tre år gamle, hvoraf der er 34.300 i landet, 7 procent (23.800) er 4-5 år gamle, 13 procent (45.300) er 6-10 år, 16 pr. procent (54.800) er 11-15 år, og 15 procent (52.200) er 16-20 år.15 procent (52,2k).
Det russiske statslige transportleasingselskab tilføjede, at "de fleste busser i landet er mere end 20 år gamle - 39 procent."Selskabet planlægger at levere næsten 5.000 nye busser til russiske regioner i 2023-2024.
Et andet udkast til plan udviklet af Transportministeriet og Bank of Foreign Trade and Economy, bestilt af præsidenten, viser, at den omfattende plan for at opgradere passagertransporten i Rusland i 2030 vil koste 5,1 billioner rubler.
Det forlyder, at 75 % af busserne og knap 25 % af den elektriske transport i 104 byer skal opgraderes inden for planens rammer.
Tidligere instruerede den russiske præsident Vladimir Putin regeringen om i samarbejde med Bank of Foreign Trade and Economy at udvikle en omfattende plan for opgradering af passagertransport i byområder, som sørger for fornyelse af transportmidler og optimering af rutenettet.
Indlægstid: Aug-07-2023