Næsten 80 procent af Ruslands busflåde (mere end 270.000 busser) trænger til fornyelse, og omkring halvdelen af dem har været i drift i mere end 20 år...
Næsten 80 procent af Ruslands busser (mere end 270.000 busser) trænger til fornyelse, og omkring halvdelen af dem har været i drift i mere end 20 år, oplyste Ruslands statslige transportleasingselskab (STLC) i forbindelse med præsentationen af resultaterne af en undersøgelse af landets busser.
Ifølge det russiske statslige transportleasingselskab er 79 procent (271.200) af Ruslands busser stadig i drift ud over den foreskrevne serviceperiode.
Ifølge en undersøgelse foretaget af Rostelecom er gennemsnitsalderen for busser i Rusland 17,2 år. 10 procent af nye busser er mindre end tre år gamle, hvoraf der er 34.300 i landet, 7 procent (23.800) er 4-5 år gamle, 13 procent (45.300) er 6-10 år gamle, 16 procent (54.800) er 11-15 år gamle, og 15 procent (52.200) er 16-20 år gamle. 15 procent (52,2 tusind).
Det russiske statslige transportleasingselskab tilføjede, at "størstedelen af busserne i landet er mere end 20 år gamle - 39 procent." Virksomheden planlægger at levere næsten 5.000 nye busser til russiske regioner i 2023-2024.
Et andet udkast til en plan, der er udviklet af Transportministeriet og Banken for Udenrigshandel og Økonomi, bestilt af præsidenten, viser, at den omfattende plan for at opgradere passagertransporten i Rusland inden 2030 vil koste 5,1 billioner rubler.
Det rapporteres, at 75 % af busserne og næsten 25 % af den elektriske transport i 104 byer skal opgraderes inden for rammerne af planen.
Tidligere instruerede den russiske præsident Vladimir Putin regeringen i samarbejde med Banken for Udenrigshandel og Økonomi til at udvikle en omfattende plan for opgradering af passagertransport i byområder, som omfatter fornyelse af transportmidler og optimering af rutenetværket.
Opslagstidspunkt: 7. august 2023