Når verden kæmper med de presserende udfordringer med klimaændringer og miljøforringelse, gennemgår bilindustrien en større transformation. De seneste data fra Det Forenede Kongerige viser et klart fald i registreringer for konventionelle benzin- og dieselkøretøjer med benzinregistreringer nede 15,3% og dieselregistreringer nede 7,7% i januar 2023. I skarp kontrast, hybrid elektriske køretøjer (HEV) og plug-in hybrid Elektriske køretøjer (PHEV) har set en markant stigning i markedsandelen, hvilket afspejler en bredere tendens modNye energikøretøjer (NEVS)rundt om i verden. Dette skift fremhæver ikke kun det presserende behov for bæredygtige transportløsninger, men giver også muligheder for internationalt samarbejde, især med førende kinesiske bilproducenter.
Konventionelle køretøjsregistreringer falder
Tallene for den britiske bilmarkeds taler for sig selv. Benzinbilregistreringer faldt til 70.075 enheder, der tegner sig for kun 50,3% af markedet, et betydeligt fald fra 57,9% i samme periode på 2024. Historien var ens for dieselbiler, hvor registreringer faldt til 8.625 enheder, der tegner sig for 6,2% af Markedet, et lille fald fra 6,5% året før. I modsætning hertil steg salget af hybridbiler med 2,9% år til år til 18.413 enheder, mens plug-in hybrider voksede med 5,5% til 12.598 enheder. Mest bemærkelsesværdigt steg rene elbilregistreringer med 41,6% til 29.634 enheder, der tegner sig for 21,3% af markedet, op fra 14,7% i 2024. På trods af denne vækst har den britiske regerings mål for en markedsandel på 22% for elektriske køretøjer i 2024 Ikke opnået, og fremhæver behovet for yderligere incitamenter og støtte for forbrugerne til at foretage overgangen til køretøjer med lavere emission.
Vækst og job
Stigningen af nye energikøretøjer er ikke kun en tendens, men også en katalysator for økonomisk vækst og jobskabelse. Den hurtige udvikling af den nye energikøretøjsindustri har stimuleret innovationen af relaterede teknologier, styrket den industrielle kæde, tiltrukket en masse investeringer og fremmet den økonomiske transformation af forskellige lande. Produktionen og salget af nye energikøretøjer kræver et stort antal arbejdskraft og skaber således et stort antal job, især inden for batteriproduktion, opladningsinfrastrukturudvikling og eftersalgsservice. Dette skift til nye energikøretøjer omformer arbejdsmarkedet, kræver nye færdigheder og kapaciteter og bringer også udfordringer til job i den traditionelle bilindustri.
Når landene bevæger sig mod bæredygtig transport, vil efterspørgslen efter en dygtig arbejdsstyrke i NEV -branchen kun stige. Dette skift giver en unik mulighed for lande til at investere i udviklingsprogrammer for arbejdsstyrke, der udstyrer enkeltpersoner med de færdigheder, de har brug for for at trives i denne voksende branche. Ved at udvikle en dygtig arbejdsstyrke kan lande sikre, at de forbliver konkurrencedygtige på det globale NEV -marked, mens de adresserer jobtab i den traditionelle bilindustri.
International konkurrence og samarbejde
Det globale NEV -marked er meget konkurrencedygtigt med lande, der kæmper for teknologisk fordel og markedsandel. Efterhånden som efterspørgslen efter bæredygtige transportløsninger fortsætter med at vokse, implementerer landene politikker for at forbedre konkurrenceevnen for deres indenlandske Nev Industries. På baggrund af dette kan partnerskaber med etablerede virksomheder, især kinesiske bilproducenter, tilbyde betydelige fordele. Kina er fremkommet som førende inden for NEV'er med sine virksomheder i spidsen for innovation og produktion. Ved at etablere partnerskaber med kinesiske virksomheder kan lande udnytte deres ekspertise, teknologi og forsyningskædeeffektivitet for at fremskynde deres egne NEV -initiativer.
Derudover kan internationalt samarbejde fremme videndeling og bedste praksis, hvilket gør det muligt for lande at udvikle et stærkt NEV -økosystem. Samarbejdsindsats kan også føre til oprettelse af standardiserede regler og infrastruktur, som er vigtige for den udbredte vedtagelse af NEV'er. Når lande arbejder sammen for at fremme bæredygtig transport, kan de i fællesskab tackle de udfordringer, der stilles ved klimaændringer og bidrage til globale bestræbelser på at reducere drivhusgasemissioner.
Konklusion: En samlet tilgang til bæredygtig transport
Overgangen til nye energikøretøjer er et centralt øjeblik for bilindustrien med vidtrækkende konsekvenser for økonomisk vækst, job og miljømæssig bæredygtighed. Faldet i konventionelle bilregistreringer i Storbritannien og den voksende popularitet af nye energikøretøjer viser, at momentumet for forandring er ubestridelig. For fuldt ud at realisere potentialet i denne overgang skal lande imidlertid tage en samlet tilgang og understrege samarbejde og partnerskab, især med Kinas førende bilproducenter.
Ved at arbejde sammen kan lande skabe et aktiverende miljø til udvikling af den nye energikøretøjsindustri, fremme innovation, skabe job og fremme bæredygtig økonomisk udvikling. Nu er det et godt tidspunkt for lande at gribe de muligheder, der er bragt af nye energikøretøjer, og vejlede deres politikker mod en grønnere og mere bæredygtig fremtid. Gennem internationalt samarbejde og strategiske partnerskaber kan det globale samfund bane vejen for et renere og mere effektivt transportmønster og derved gavne økonomien og miljøet.
E -mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / whatsapp:+8613299020000
Posttid: Feb-14-2025