GeelysnyBoyueL lanceres med en pris på 115.700-149.700 yuan
Den 19. maj blev Geelys nye Boyue L (konfiguration|forespørgsel) lanceret. Den nye bil blev lanceret i alt 4 modeller. Prisintervallet for hele serien er: 115.700 yuan til 149.700 yuan. Den specifikke salgspris er som følger:
2.0TD smart driving-version, pris: 149.700 yuan;
1.5TD flagskibsversion, pris: 135.700 yuan;
1.5TD premium-version, pris: 125.700 yuan;
1.5TD Dragon Edition, pris: 115.700 yuan.
Derudover har den også frigivet en række rettigheder til køb af biler, såsom: 50.000 yuan 2-årigt rentefrit lån, gratis basisvedligeholdelse for den første bilejer i 3 år/60.000 kilometer, gratis basisdata for den første bilejer på livstid og ubegrænset underholdningsdata i 3 år. Begrænset oplag osv.
Den nye Boyue L blev født på CMA-arkitekturen. Som den bedst sælgende model i familien bringer denne facelift primært vigtige opgraderinger inden for intelligent sikkerhed. Før lanceringen havde arrangørerne også specielt arrangeret adskillige emneoplevelser. Den mest iøjnefaldende var AEB-bremseudfordringen med 5 biler. De 5 biler kørte i gang i rækkefølge, accelererede til en hastighed på 50 km/t og fortsatte derefter med en konstant hastighed. Den førende bil udløser AEB-systemet ved at identificere dukken foran fodgængervæggen, aktiverer AEP-P fodgængergenkendelsesbeskyttelsen og fuldfører aktivt opbremsningen. De efterfølgende biler genkender den forankørende bil i sving og bremser en efter en for at undgå kollisioner.
AEB-funktionen i den nye Boyue L omfatter to kernefunktioner: automatisk nødbremsning af køretøjer (AEB) og automatisk nødbremsning af fodgængere (AEB-P). Når denne funktion automatisk genkender risikoen for kollision, kan den give føreren advarselsmeddelelser om lyd, lys og punktbremsning og hjælpe føreren med at undgå eller afbøde kollisionen gennem bremseassistance og automatisk nødbremsning.
AEB-funktionen i den nye Boyue L kan effektivt identificere biler, SUV'er, fodgængere, cykler, motorcykler osv. og endda specialformede køretøjer såsom sprinkleranlæg. Nøjagtigheden af AEB-genkendelsen er også meget høj, hvilket effektivt kan reducere risikoen for falsk AEB-udløsning. Ubehag. Dette system kan registrere 32 mål samtidigt.
I den efterfølgende Gymkhana-bane, med tophastighedsstart-stop-udfordring, intelligent bremsning og dynamiske loop-emner, var ydeevnen af den nye Boyue L's GEEA2.0 elektroniske og elektriske arkitektur, affjedringssystem, chassis-system og strømforsyningssystem lige så stabil.
Udseendemæssigt har den nye Boyue L en meget dominerende frontform. Den forreste luftindtagsgrill arver det klassiske "ripple"-designkoncept og tilføjer nye elementer som stråler, hvilket giver en følelse af uendelig udvidelse og forlængelse. Samtidig fremstår den også mere sporty.
Den nye Boyue L bruger delte forlygter, og "partikelstrålelyssættet" ser fyldt med teknologi ud. 82 LED-lysenheder leveres af den velkendte leverandør Valeo. Den har velkomst-, afskeds- og forsinket billåsning af lyssprog + musik og lysshow. Derudover bruger de digitale rytmiske LED-forlygter et 15×120 mm fladt linsemodul med en nærlyslysstyrke på 178LX og en effektiv fjernlysrækkevidde på 168 meter.
Den nye Boyue L er placeret i A+ klassen med køretøjsdimensioner, der når: længde/bredde/højde: 4670×1900×1705 mm og akselafstand: 2777 mm. Samtidig, takket være karosseriets korte forreste og bageste overhæng, er aksellængdeforholdet nået 59,5%, og den tilgængelige plads i kabinen i længderetningen er større, hvilket giver en bedre pladsoplevelse.
Sidelinjerne på den nye Boyue L's karrosseri er relativt stærke, og taljen har en tydelig opadgående retning bagpå karrosseriet. Kombineret med de store 245/45 R20-dæk giver det en meget kompakt og sporty fornemmelse til siden af bilen.
Formen på bilens bagende er også hård, og baglygterne har en karakteristisk form, der minder om forlygterne og endnu engang forstærker den samlede genkendelse. Der er også en sportsspoiler øverst på bilens bagende, som forstærker den sportslige effekt og smart skjuler bagrudeviskeren, hvilket får bagenden til at se renere ud.
Hvad angår interiør, har den nye Boyue L fået to nye farver: Bibo Bay Blue (standard på 1.5TD-versionen) og Moonlight Silver Sand White (standard på 2.0TD-versionen).
Store områder af det centrale kontrolpanel og dørbeklædningerne er dækket af miljøvenligt ruskind for at forbedre den luksuriøse fornemmelse i kabinen som helhed. Den nye Boyue L er udstyret med et antibakterielt rat med en antibakteriel og antiviral belægning på overfladen. Den antibakterielle funktion opfylder den nationale klasse I-standard med en antibakteriel andel på 99% mod E. coli og andre bakterier. Den har effektive hæmnings-, steriliserings-, desinfektions- og lugtfjerningsfunktioner og udfører selvrensning af rattet.
Sædet er lavet af superfiber PU-materiale, og dets konturer er designet til fuldt ud at passe til kinesiske brugeres kropskurver. Det har justering af lændestøtten og skulderstøtte. De vigtigste dele af lændestøtten er lavet af miljøvenligt ruskindsmateriale, som har stærkere friktion. Det har også 6-vejs elektrisk justering, 4-vejs elektrisk lændestøtte, 2-vejs benstøtte, sugeventilation i sædet, sædevarme, sædehukommelse, sædevelkomst og lydfunktioner til hovedstøtten.
Visiret på lys- og skyggesolbriller er standard for alle serier. Visiret er lettere og tyndere. Det følger princippet fra solbriller. Perspektivlinsen er lavet af PC-optisk materiale, som ikke blokerer synsfeltet. Det blokerer 100% af ultraviolette stråler i løbet af dagen og har en sollystransmission på 6%, hvilket opnår en skyggeeffekt på niveau med solbriller. Det ser også mere moderigtigt ud og er meget velegnet til unge menneskers smag. Ifølge personlige tests er dæmpningskraften god, og der er faste justeringsvinkler i hver position.
Pladsmæssigt har den nye Boyue L et volumen på 650 liter, som kan udvides til maksimalt 1610 liter. Den har også et dobbeltlags skillevægsdesign. Når skillevæggen er i den øverste position, er kufferten flad, og der er også et stort opbevaringsrum i den nederste del, hvor man kan opbevare sko, paraplyer, fiskestænger og andre genstande. Når store genstande skal placeres, kan skillevæggen justeres til den nederste position. På dette tidspunkt kan kufferten stables med tre 20-tommer kufferter, hvilket opfylder opbevaringsbehovet i alle scenarier.
Med hensyn til smart cockpit er den nye Boyue L udstyret med Geelys seneste generation af Galaxy OS 2.0-køretøjssystem, der anvender et minimalistisk brugergrænsefladedesign, der følger mobile brugsvaner og æstetisk design, hvilket reducerer brugernes læringsomkostninger under opgraderingsprocessen. Fokus er på at optimere antallet af applikationer, responshastighed, brugervenlighed og stemmeintelligens.
Når man ser på hardwareydelsen, bruger bilen Qualcomm 8155-ydeevnechip, 7nm proces SOC, har 8-core CPU, 16G hukommelse + 128G lagerplads (valgfri NOA-model 256G lagerplads), hurtigere databehandling og en 13,2-tommer 2K-niveau ultraklar stor skærm + 10,25-tommer LCD-instrument + 25,6-tommer AR-HUD.
En ny scene-kvadratisk funktion er tilføjet, som kan indstille 8 tilstande såsom vækketilstand, lurtilstand, KTV-tilstand, teatertilstand, børnetilstand, rygetilstand, gudindetilstand og meditationstilstand med et enkelt klik.
Derudover er der tilføjet 8 nye bevægelseskontroller, som hurtigt kan åbne kontrolcenter, notifikationscenter, opgavecenter og justere lydstyrke, lysstyrke, temperatur og andre funktioner. En ny split-screen-funktion er tilføjet, som gør det muligt at bruge én skærm til to formål. Den øvre og nedre split-screen viser samtidigt navigation, musik og andre grænseflader for at forbedre driftseffektiviteten.
Den nye Boyue L er udstyret med Harman Infinity-lyd, som har adaptiv lydstyrkejusteringsfunktion og den patenterede Logic7 multikanals surround sound-teknologi. Hovedhøjttaleren er udstyret med en nakkestøttehøjttaler, der kan styre lydkilden uafhængigt. Den har tre tilstande: privat, kørsel og deling, så musik og navigation ikke forstyrrer hinanden.
Med hensyn til NOAs avancerede intelligente køreassistentsystem kan det realisere intelligent kørsel på motorveje og strækninger med høj præcision og dække højpræcisionskort over motorveje og strækninger med høj præcision over hele landet. Den nye Boyue L er udstyret med et højtydende fusionssystem, der integrerer kørsel og parkering, med 24 højtydende sensorer, inklusive et 8-megapixel kamera. For eksempel kan forskellige scenarier som intelligente vognbaneskift med betjeningsgreb, intelligent undgåelse af store køretøjer, intelligent ind- og udkørsel af ramper og reaktion på trafikpropper håndteres.
Hvad angår chassiset, er den nye Boyue L udstyret med en uafhængig MacPherson-affjedring foran med stabilisatorstang og en uafhængig multilink-affjedring bagpå med stabilisatorstang. Efter justering af det kinesisk-europæiske fælles forsknings- og udviklingsteam har den en 190 mm SN-ventilserie-støddæmper med lang slaglængde, som er stabil og solid ved lave hastigheder og hurtigt absorberer vibrationer ved høje hastigheder. 190 mm ultralang bufferafstand forbedrer støddæmpningskomforten.
Med hensyn til kraft er den nye Boyue L stadig udstyret med en 1,5T-motor og en 2,0T-motor, som begge er matchet med en 7-trins våd dobbeltkoblingsgearkasse. 2,0T-motoren har en maksimal effekt på 160 kW (218 hestekræfter) og et maksimalt drejningsmoment på 325 Nm. Velegnet til forbrugere med højere krav til kraft. 1,5T-motoren har en maksimal effekt på 181 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 290 Nm, hvilket heller ikke er svagt.
Kort sagt har den nye Boyue L foretaget vigtige forbedringer med hensyn til intelligent sikkerhed og komfortabel konfiguration for yderligere at forbedre dens samlede styrke. Ud over de oprindelige fordele såsom stor plads og komfortabel kørsel har denne facelift yderligere forbedret dens samlede styrke, hvilket uden tvivl vil give en mere omfattende smart køre- og biloplevelse. Kombineret med salgsprisen er de samlede funktioner i den nye Boyue L ret enestående. Hvis du har et budget på 150.000 og ønsker at købe en ren brændstof-SUV med stor plads, god komfort og gode smarte køreegenskaber, er den nye Boyue L et godt valg.
Opslagstidspunkt: 25. maj 2024