For en bilmodel kan farven på bilkroppen meget vel vise bilens karakter og identitet. Især for unge mennesker er personaliserede farver især vigtige. For nylig har Nios "Mars Red" farveskema officielt gjort sit comeback. Sammenlignet med de tidligere farver vil denne gang Mars Red være lysere, og de anvendte materialer vil være mere sofistikerede. Ifølge producenten,NioET5, NIO Denne malingsfarve vil være tilgængelig for ET5T, NIO EC6 og NIO ES6. Lad os derefter se på Mars Red Color Scheme of Nio ET5.
Da vi så den faktiske bil for første gang, blev vi stadig meget overrasket. Dette farveskema har ikke kun en højere samlet glans, men forekommer også mere gennemskinnelig under lyset. Ifølge personalet har denne bilmaling fremragende håndværk og materialer. Farven og mætning er blevet meget forbedret. Mere vigtigt er, at Mars Red Color Matching er helt gratis denne gang, og det er ikke nødvendigt at betale yderligere gebyrer. Dette er faktisk værd at anerkende.
NioET5 opdaterede kun kropsfarven denne gang, og der er ingen ændringer i udseendet og interiørdesignet. Køretøjets elsystem og opladningsstrategi er stadig i overensstemmelse med eksisterende modeller. Designet af hele den forreste del af bilen er meget Nios familiestil, især det splittede forlygtesæt og den lukkede forreste kofanger, hvilket gør det klart med et øjeblik, at dette er en NIO -model.
Siden af bilen bevarer stadig fastback -stildesignet, og linjerne på hele siden er meget glatte og fulde. Selvom der ikke er nogen kanter og hjørner, gør hele siden af bilen god brug af krumning for at skabe en anden muskelstruktur. Den nye bil vil fortsat bruge rammeløse døre og skjulte dørhåndtagsdesign og er udstyret med kronbladets hjul og røde calipre, som fuldt ud afspejler bilens sportslige stil og teknologiske kvalitet.
Formen på bagsiden af bilen er også moderigtig nok. Hatchback Tailgate gør det lettere at få adgang til genstande. Taillight-gruppen af gennemgående type har en hævet effekt, der matches med den originale bils andhale og luftguiden på den bageste kofanger. Panelet får hele bagsiden af bilen til at se lavere ud, sportsligere og bredere.
Med hensyn til interiør er der ingen ændringer i den nye bil. Det vedtager stadig en minimalistisk designstil. Den centrale kontrolskærm er i en lodret stil. Et elektronisk skifthåndtag bruges i den centrale kanal. Køretøjets køretilstand, dobbelt flashafbryder og billåsknapperne placeres på højre side af skifthåndtaget, hvilket gør det lettere for føreren at betjene.
Grænsefladen til bilmaskinsystemet er stadig kendt for os, og den samlede behandlingshastighed er også meget hurtig. Efter så mange opgraderinger og justeringer har UI -designet af grænsefladen næsten nået en perfekt tilstand, hvilket gør det lettere for chauffører og passagerer at betjene køretøjet. Kontrol og indstillinger.
Sædet vil fortsat bruge en integreret designstil, og ergonomien i hele sædet er også meget rimelige, både med hensyn til støtte og blødhed af sædehuden. Derudover har sæderne også opvarmning, ventilation, hukommelse og andre funktioner til at imødekomme vores daglige behov for at bruge køretøjet.
Den samlede ydelse af rummet i bagerste række er god, og gulvet er næsten fladt, så selv tre voksne vil ikke føles for overfyldte. Bilen bruger panoramisk tagglas, så hovedområdet og let transmission er meget høj. Derudover bruges elektriske dørhåndtag på indersiden af de fire døre, som fuldt ud forbedrer køretøjets teknologiske fornemmelse.
Posttid: Jul-31-2024