Ferrari sagsøges af nogle bilejere i USA og hævder, at den italienske luksussportbilproducent ikke kunne reparere en køretøjsfejl, der kunne have fået køretøjet til delvist eller fuldstændigt at miste sin bremseevne, rapporterede udenlandske medier.
En retssag, der blev indgivet 18. marts ved den føderale domstol i San Diego, viser, at Ferraris tilbagekaldelse af bremsevæskelækager i 2021 og 2022 kun var en midlertidig foranstaltning og fik Ferrari mulighed for at fortsætte med at sælge tusinder af køretøjer med bremsesystemer. Defekter i biler.
Klagen, der er indgivet af sagsøgerne, hævder, at den eneste løsning var at erstatte den defekte mastercylinder, da lækagen blev opdaget. Klagen kræver, at Ferrari kompenserer ejere for et ikke -offentliggjort beløb. ”Ferrari var lovligt forpligtet til at afsløre bremsedefekten, en kendt sikkerhedsdefekt, men virksomheden undlod at gøre det,” ifølge klagen.
I en erklæring, der blev frigivet den 19. marts, svarede Ferrari ikke specifikt på retssagen, men sagde, at dens "altoverskyggende prioritet" var sikkerheden og velvære for dens chauffører. Ferrari tilføjede: "Vi har altid opereret under strenge sikkerheds- og sikkerhedsretningslinjer for at sikre, at vores køretøjer altid opfylder homologationsspecifikationer."
Retssagen ledes af Iliya Nechev, en San Marcos, Californien, beboer, der købte en Ferrari i 2010 458 i 2020. Nechev sagde, at han "næsten havde en ulykke flere gange" på grund af et defekt bremsesystem, men forhandleren sagde, at dette var "normalt", og han skulle "bare blive brugt til det." Han sagde, at han ikke ville have købt en Ferrari, hvis han havde vidst om problemerne, før han købte.
Ferrari vil huske bremsesystemer i flere lande, herunder De Forenede Stater og Kina, der starter i oktober 2021. Tilbagekaldelsen, der blev lanceret i USA, dækker flere modeller, herunder 458 og 488 produceret i de sidste to årtier.
Posttid: Mar-25-2024