Den 27. april, verdens største biltransportør “BYD"gjorde sin jomfrurejse fra Suzhou Port Taicang Port, der transporterede mere end 7.000 nye energikøretøjer til Brasilien. Denne vigtige milepæl satte ikke blot rekord for indenlandsk bileksport på en enkelt rejse, men demonstrerede også den kontinuerlige forbedring af Suzhou Ports kapacitet til søtransport af biler. Den vellykkede lancering af skibet afspejler mit lands vilje til at forbedre niveauet i bilindustrien og fremskynde dyrkningen af ny produktivitet af høj kvalitet. Som et vigtigt led i den globale forsyningskæde yder BYD "Shenzhen" solid havnestøtte til den hurtige ekspansion af oversøiske markeder for high-end fremstillingsindustrier.
BYDs "Shenzhen"-skib er storslået, 219,9 meter langt og 37,7 meter bredt, med 9.200 standardlastrum, svarende til arealet af 20 standardfodboldbaner. Skibet har 16 dæk, hvoraf 4 er justerbare, og bruger et avanceret løfteplatformssystem, der effektivt kan blande og laste en række forskellige køretøjsmodeller. Skibets servicehastighed når 19 knob, hvilket sikrer effektive og direkte ruter, forkorter transportcyklusser betydeligt og reducerer logistikomkostninger, hvilket giver BYDs...nye energikøretøjerat nå globale brugere hurtigere og mere sikkert, ogat forbedre den samlede konkurrenceevne for Kinas bileksport.
Fordele ved forbedret logistik og toldbehandling
Suzhou Havn har implementeret en servicemodel med "prioriteret håndtering, hurtig godkendelse" for at forenkle eksportprocessen for nye energikøretøjer, herunder foranstaltninger som "aftaleinspektion" og "øjeblikkelig inspektion" for at sikre effektiv lastning og losning af køretøjer og problemfri toldbehandling af skibe. Disse foranstaltninger har minimeret den tid, skibe opholder sig i havnen, og hjulpet nye energikøretøjer med at nå oversøiske markeder hurtigere og mere sikkert.
Siden begyndelsen af dette år har Suzhou Port fokuseret på at opbygge et distributionscenter for eksport af biler og den foretrukne havn for eksport af nye energikøretøjer, løbende forbedre rutenetværkets aggregerings- og strålingskapaciteter, opbygge et omfattende indsamlings- og distributionssystem, der integrerer floder, have, veje, jernbaner og vandveje, levere one-stop, skræddersyede "dør-til-dør" logistikløsninger og yderligere forbedre effektiviteten af køretøjseksport.
Som den største ro-ro-terminal for biler på Yangtze-flodens hovedlinje har Haitong Taicang Automobile Terminal spillet en nøglerolle i denne vækst. Siden den officielle åbning i december 2024 har terminalen eksporteret 212.000 indenlandsk producerede biler. Alene i årets første kvartal afgik 75 ro-ro-skibe fra terminalen og nåede 14 lande og regioner rundt om i verden, herunder 11 lande langs Belt and Road. Et så bredt rutenetværk demonstrerer Suzhou Ports beslutsomhed om at promovere Kinas nye energikøretøjer til verden.
Fordele ved bæredygtige praksisser og miljøoverholdelse
BYD Shenzhen er ikke kun et ingeniørmæssigt vidunder, men også et forbillede for miljøansvar. Skibet bruger den nyeste LNG-teknologi til ren energi med dobbelt brændstof og er udstyret med grønt udstyr såsom en effektiv energibesparende hovedmotor og et højspændingslandstrømssystem for at sikre overholdelse af de seneste miljøstandarder fastsat af Den Internationale Søfartsorganisation. Skibets design tager energibesparelse og emissionsreduktion som den primære overvejelse, hvilket gør det til et bæredygtigt valg til transport af nye energikøretøjer.
Derudover sikrer det effektive læssesystem og den beskyttelsesteknologi, som BYD Shenzhen har taget i brug, køretøjets sikkerhed under transport. Denne forpligtelse til sikkerhed og bæredygtighed giver stabil og kulstoffattig logistisk støtte til den globale levering af BYDs nye energikøretøjer og konsoliderer dermed Kinas førende position inden for grønne køretøjer.
Ifølge data fra Taicang Customs eksporterede Suzhou Havn 147.600 køretøjer i årets første kvartal, en stigning på 18,35 % i forhold til året før. Blandt disse blev 58.500 køretøjer eksporteret til lande langs Belt and Road, en stigning på 3,06 % i forhold til året før. Disse data fremhæver den vigtige rolle, som Suzhou Havn spiller i at fremme eksporten af nye energikøretøjer og udviklingen af avanceret produktion.
Kort sagt demonstrerer BYD Shenzhens succesfulde jomfrurejse og Suzhou Havns fortsatte indsats fuldt ud fordelene, fordelene og styrken ved Kinas eksport af nye energikøretøjer. Med effektiv logistik, bæredygtig udviklingspraksis og stærk støtte til avanceret produktion forventes Kina fortsat at opretholde sin førende position på det globale bilmarked, især inden for det blomstrende felt for nye energikøretøjer.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Opslagstidspunkt: 26. maj 2025