Den californiske senator Scott Wiener indførte lovgivning, der ville få bilproducenter til at installere enheder i biler, der ville begrænse tophastigheden for køretøjer til 10 miles i timen, den lovlige hastighedsgrænse, rapporterede Bloomberg. Han sagde, at flytningen ville øge den offentlige sikkerhed og reducere antallet af ulykker og dødsfald forårsaget af hastighedsoverskridelser. Ved Bloomberg New Energy Resources Finance-topmødet den 31. januar sagde senator Scott Wiener, demokrat fra San Francisco, "Bilens hastighed. er for hurtig. Mere end 4.000 californiere døde i bilulykker i 2022, en stigning på 22 procent fra 2019." Han tilføjede: "Dette er ikke normalt. Andre rige lande har ikke dette problem."
Scott Winer fremlagde i sidste uge et lovforslag, som han sagde ville gøre Galafonia til den første stat i landet, der kræver, at bilfabrikanter tilføjer hastighedsgrænser inden 2027. "Californien bør tage føringen på dette område." Scott Winer sagde. Derudover vil EU give mandat til brugen af teknologien i alle køretøjer, der sælges senere i år, og nogle lokale regeringer i USA, såsom Ventura County, Californien, har nu krævet, at deres flåder bruger teknologien .Forslaget viser endnu en gang, at lovgivere i Californien ikke er bange for at bruge statsmandater til at nå offentlige politiske mål. Selvom Californien er kendt for sine innovative regler, såsom en plan om at forbyde salg af nye benzindrevne biler inden 2035, ser konservative kritikere dem som for drakoniske, idet de betragter Californien som en "barnepigestat", hvor lovgivere overhaler.
Indlægstid: 19. februar 2024