2024 Denza D9 blev officielt lanceret i går. I alt 8 modeller er blevet lanceret, herunder DM-i plug-in hybridversionen og den ren elektriske EV-version. DM-i-versionen har et prisinterval på 339.800-449.800 yuan, og den ren elektriske EV-version har et prisinterval på 339.800 yuan til 449.800 yuan. Den ligger på 379.800-469.800 yuan. Derudover lancerede Denza officielt Denza D9 premium-versionen med fire sæder til en pris på 600.600 yuan, som vil blive leveret i andet kvartal.
For gamle brugere lancerede Denza officielt et erstatningstilskud på 30.000 yuan, overførsel af VIP-servicerettigheder, tilskud til yderligere køb på 10.000 yuan, tilskud til udvidet garanti på 2.000 yuan, tilskud til kvantebeskyttelsesfilm på lakering på 4.000 yuan og anden taknemmelighed.
Udseendemæssigt er 2024 Denza D9 stort set den samme som den nuværende model. Den anvender det æstetiske designkoncept "π-Motion" med potentiel energi. Især fronten ser meget imponerende ud, mens den rent elektriske version og hybridversionen har forskellige stilarter. Gate-form. Derudover har den nye bil en ny lys lilla udvendig farve, hvilket gør den mere luksuriøs og elegant.
Bagpå bilen har den nye bil en relativt firkantet form og har en gennemgående baglygtegruppe, der officielt hedder "Time Travel Star Feather Taillight", som er let genkendelig, når den er tændt om natten. Set fra siden af karosseriet har Denza D9 en standard MPV-form med en høj karrosseri og et meget glat tag. Sølvlisten på D-stolpen tilføjer også et strejf af mode til køretøjet. Med hensyn til karrosseristørrelse er længden, bredden og højden på den nye bil henholdsvis 5250/1960/1920 mm, og akselafstanden er 3110 mm.
I interiøret fortsætter den nye bils design også det nuværende design, og nye Kuangda Mi-interiørfarver er tilføjet til valg. Derudover er læderrattet opgraderet, og multifunktionsknapperne er ændret til fysiske knapper, hvilket gør betjeningen mere bekvem.
Derudover er den nye bil også blevet opgraderet med hensyn til interiørkonfiguration og køretøjssystemer. Nye elektriske sugedøre på forreste række, et lille bord på midterste række og fysiske knapper på midterste sæderække er blevet tilføjet. Samtidig er køleskabet opgraderet til en kompressorversion med bedre ydeevne, som understøtter justerbar køling og opvarmning fra -6℃~50℃ og også har elektrisk teleskopfunktion, 12-timers forsinket slukning og andre omfattende funktioner.
Med hensyn til intelligens har Denza Links ultraintelligente interaktive cockpit, som er udstyret i den nye bil, udviklet sig til en sammenkobling med 9 skærme, med intelligent stemmerespons i alle scener på millisekundniveau og understøttelse af kontinuerlig dialog i alle scener. Samtidig er den nye bil også udstyret med det intelligente køreassistentsystem Denza Pilot L2+, som har vognbanenavigation, fjernbetjent parkering og andre funktioner.
Med hensyn til komfort er 2024 Denza D9 udstyret med det intelligente Yunnan-C dæmpningssystem, der automatisk tilpasser forskellige dæmpninger under forskellige vejforhold. Komfort- og sporttilstande er tilgængelige, og tre gear: stærk, moderat og svag, kan justeres. Systemet kan reducere krængning i sving på fartbump og ujævne veje betydeligt, samtidig med at det tager højde for både komfort og styrbarhed.
Med hensyn til effekt er DM-i-versionen udstyret med en SnapCloud plug-in hybrid dedikeret 1,5T turboladet motor med en samlet effekt på 299 kW. Den rent elektriske rækkevidde fås i fire versioner på 98 km/190 km/180 km og 175 km (NEDC-driftsforhold). Den maksimale samlede rækkevidde er 1050 km. . EV-modeller med rent elektriske elbiler er opdelt i tohjulstræk og firehjulstræk. Versionen med to hjul og én motor har en maksimal effekt på 230 kW, og versionen med fire hjul og to motorer har en maksimal effekt på 275 kW. Den er udstyret med en 103-graders batteripakke og er også udstyret med verdens første dual-gun supercharging-teknologi, der kan oplade i 15 sekunder. Den kan genoplade energi i 230 km på få minutter, og CLTC-rækkevidden er henholdsvis 600 km og 620 km.
Opslagstidspunkt: 9. marts 2024