2024 Denza D9 blev officielt lanceret i går. I alt 8 modeller er blevet lanceret, herunder DM-i plug-in hybrid version og EV ren elektrisk version. DM-i-versionen har en prisklasse på 339.800-449.800 yuan, og EV ren elektrisk version har en prisklasse på 339.800 yuan til 449.800 yuan. Det er 379.800-469.800 yuan. Derudover lancerede Denza officielt Denza D9-firesæders premium-versionen, til en pris på 600.600 yuan, og vil blive leveret i andet kvartal.
For gamle brugere lancerede Denza officielt et erstatningstilskud på 30.000 yuan, overførsel af VIP-servicerettigheder, 10.000 yuan ekstra købstilskud, 2.000 yuan udvidet garantitilskud, 4.000 yuan tilskud til kvantebeskyttelse af malingsfilm og anden taknemmelig feedback.
Udseendemæssigt er 2024 Denza D9 stort set den samme som den nuværende model. Den anvender det "π-Motion" potentiale energi æstetiske designkoncept. Især forsiden ser meget imponerende ud, mens den rene elektriske version og hybridversionen har forskellige stilarter. Portform. Derudover har den nye bil fået en ny lys lilla udvendig farve, som gør den mere luksuriøs og elegant.
Bag på bilen har den nye bil en relativt firkantet form og vedtager en baglygtegruppe af gennemgående type, der officielt hedder "Time Travel Star Feather Taillight", som er meget genkendelig, når den er tændt om natten. Set fra siden af karrosseriet har Denza D9 en standard MPV-form med en høj krop og et meget glat tag. Sølvbeklædningen på D-stolpen tilføjer også noget mode til køretøjet. Med hensyn til karrosseristørrelse er længden, bredden og højden på den nye bil henholdsvis 5250/1960/1920 mm, og akselafstanden er 3110 mm.
I interiøret fortsætter designet af den nye bil også det nuværende design, og nye Kuangda Mi interiørfarver er tilføjet til valg. Derudover er læderrattet opgraderet, og multifunktionsknapperne ændres til fysiske knapper, hvilket gør betjeningen mere bekvem.
Derudover er den nye bil også blevet opgraderet med hensyn til indvendig konfiguration og køretøjssystemer. Nye elektriske sugedøre på forreste række, lille bord i midterrækken og fysiske knapper på midterrækken er tilføjet. Samtidig er køleskabet opgraderet til en kompressorversion med bedre ydeevne, som understøtter -6℃~50℃ justerbar køling og opvarmning, og desuden har elektrisk teleskopicitet. , 12-timers forsinket slukning og andre omfattende funktioner.
Med hensyn til intelligens har Denza Links ultra-intelligente interaktive cockpit, der er udstyret i den nye bil, udviklet sig til en 9-skærms sammenkobling, med intelligent stemmerespons i alle scener, der når millisekundniveau, og understøtter kontinuerlig dialog i alle scener. Samtidig er den nye bil også udstyret med Denza Pilot L2+ intelligent køreassistentsystem, som har vognbanenavigation, fjernbetjent parkering og andre funktioner.
Med hensyn til komfort er 2024 Denza D9 udstyret med Yunnan-C intelligente dæmpningssystem kontrolsystem, som automatisk matcher forskellig dæmpning under forskellige vejforhold. Komfort- og sportstilstande er tilgængelige, og tre gear af stærk, moderat og svag er justerbare. Den kan markant undertrykke svingkørsler på fartbump og ujævne veje under hensyntagen til både komfort og kontrollerbarhed.
Med hensyn til effekt er DM-i-versionen udstyret med en SnapCloud plug-in hybrid dedikeret 1,5T turboladet motor med en omfattende effekt på 299kW. Den rene elektriske rækkevidde fås i fire versioner på 98 km/190 km/180 km og 175 km (NEDC driftsforhold). Den maksimale rækkevidde er 1050 km. . EV ren el-modeller er opdelt i tohjulstræk og firehjulstræk versioner. Enkeltmotors tohjulstræk versionen har en maksimal effekt på 230kW, og dobbeltmotor firehjulstræk versionen har en maksimal effekt på 275kW. Den er udstyret med en 103-graders batteripakke og er desuden udstyret med verdens første dual-gun supercharge-teknologi, som kan lade op i 15 sekunder. Den kan genopbygge energi i 230 km på minutter, og CLTC's rækkevidde er henholdsvis 600 km og 620 km.
Posttid: Mar-09-2024