BYDafslører officielt "fødestedet for verdens førsteplug-in hybridbil"
Den 24. maj blev den officielle afsløringsceremoni for "Fødestedet for verdens første plug-in hybridbil" afholdt i BYD Xi'an High-tech Industrial Park. Som pioner og praktiker inden for indenlandsk plug-in hybridteknologi blev BYDs første plug-in hybridbil officielt masseproduceret i Xi'an i 2008, så Xi'ans højteknologiske industripark er meget vigtig for BYDs produktionsbase.
Mindepladen "Fødested for verdens første plug-in hybridbil" viser formen af tallet "1", som ikke blot viser, at det var her, den første BYD plug-in hybridmodel blev født, men også afspejler BYDs forsknings- og udviklingsindsats. Gennem produktion og salg stræber vi efter at blive førende i branchen, dedikere flere og bedre teknologier til forbrugerne og etablere BYDs bilkreds på den globale front.
Allerede i december 2008 blev verdens første plug-in hybridbil, BYD F3DM, masseproduceret i Xi'an BYD High-Tech Industrial Park. DM (Dual Mode) dual-mode-teknologien, der er udstyret på denne model, var officielt pioner inden for elbaseret hybridteknologi til biler og lancerede og realiserede køretilstanden "kortdistance elforbrug og langdistance olieforbrug". Et sådant innovativt koncept blev måske kritiseret på det tidspunkt, men nu ser det ud til, at BYDs idé er avanceret og førende. Dette er ikke kun et gennembrud inden for tekniske barrierer, men bryder også restriktionerne for professionelle ladestationer, hvilket giver mulighed for brændstof og renere brændstof. Integrationen af elektricitet og elektricitet giver forbrugerne en mere og mere interessant køreoplevelse og ydeevne.
Når man ser tilbage på BYDs udviklingshistorie, er det ikke svært at se, at BYD, som verdens første virksomhed til at udvikle plug-in hybridteknologi, gik ind i bilindustrien i 2003 og var de første til at indse, at diversificerede kraftkombinationer ville fremme den hurtige udvikling af hele bilindustrien, så vi startede forskning og udvikling af hybridmodeller.
Efter fire generationer med teknologisk forfining og innovation har BYD også stolet på sine produkters stabilitet og overlegenhed for at etablere mainstream-status for plug-in hybridteknologi inden for hybridkraft. Uanset om det er på hjemmemarkedet eller det internationale marked, så længe BYD er på markedet for hybridteknologi, vil det være en selvfølge.
Det er netop på grund af denne teknologi og disse produkter, at BYDs salg af plug-in hybridmodeller steg med 30 gange på bare tre år fra 2020 til 2023, fra 48.000 køretøjer i 2020 til 1,43 millioner køretøjer i 2023. I dag rangerer BYDs plug-in hybridmodeller som den førende i verden målt på salg, og deres andel i Kina har nået 50 %. Det betyder, at for hver to plug-in hybridbiler, der sælges på det kinesiske marked, er der én fra BYD.
Selvom BYD har opnået så imponerende resultater, er forskningen og udviklingen af nye teknologier ikke stoppet. Ved denne afsløringsceremoni afslørede BYD også indirekte nogle nyheder. Den 28. maj lanceres BYDs femte generation af DM-teknologien i Xi'an. Denne teknologi vil endnu engang sætte en ny rekord for lavt brændstofforbrug. Samtidig vil køretøjets kraft og ydeevne også blive yderligere forbedret, hvilket endnu engang vil undergrave forbrugernes opfattelse af traditionelle brændstofkøretøjer.
I øjeblikket er femte generations DM-teknologi stadig i fortrolighedsfasen. Vi ser også meget frem til den officielle lancering af denne teknologi, så vi kan bringe flere gode produkter til forbrugerne. Lad os se frem til konferencen om lancering af den nye teknologi i Xi'an den 28. maj. Bar.
Opslagstidspunkt: 29. maj 2024