BYDOfficielt afslører "fødestedet for verdens førstePlug-in hybrid køretøj"
Den 24. maj blev afsløringsceremonien for "The Bladplace of the World's First Plug-In Hybrid Vehicle" officielt afholdt i BYD XI'AN High-Tech Industrial Park. Som pioner og udøver af indenlandsk plug-in hybridteknologi var BYDs første plug-in hybridkøretøj officielt masseproduceret i Xi'an i 2008, så Xi'ans højteknologiske industripark er meget vigtig for BYD-produktionsbasen.
"Fødestedet for verdens første plug-in hybridkøretøj" -fællesskabsplaque samlet viser formen på antallet "1", som ikke kun viser, at dette er det sted, hvor den første BYD-plug-in hybridmodel blev født, men også reflekterer BYD's forsknings- og udviklingsindsats. Produktion og salg, vi stræber efter at blive førende inden for branchen, dedikere flere og bedre teknologier til forbrugerne og etablere BYDs bilcirkel inden for det globale felt.
Allerede i december 2008 blev verdens første plug-in hybridkøretøj, BYD F3DM, masseproduceret i Xi'an BYD High-Tech Industrial Park. DM (dobbelttilstand) dobbelttilstandsteknologi udstyret på denne model var officielt banebrydende for den elektriske baserede hybridteknologirute for biler og lancerede og realiserede køretilstand for "kortdistance el-brug og langdistance oliebrug". Et sådant innovativt koncept kan være blevet kritiseret på det tidspunkt, men nu ser det ud til, at BYDs idé bestemt er avanceret og førende. Dette er ikke kun et gennembrud i tekniske barrierer, men bryder også begrænsningerne for professionelle ladestationer, hvilket tillader brændstof og ren integration af elektricitet og elektricitet bringer forbrugere mere og mere interessant køreoplevelse og strømpræstation.
Når man ser tilbage på BYDs udviklingshistorie, er det ikke svært at se, at da verdens første firma, der udviklede plug-in hybridteknologi, gik BYD ind i bilindustrien i 2003 og var den første til at indse, at diversificerede effektkombinationer ville fremme den hurtige udvikling af hele bilindustrien. , så vi startede forskningen og udviklingen af hybridmodeller.
Efter fire generationer af teknologisk forfining og innovation har BYD også været afhængig af stabiliteten og overlegenheden af sine produkter for at etablere mainstream-status for plug-in hybridteknologi inden for hybridkraft. Uanset om det er hjemmemarkedet eller det internationale marked, så længe det kommer til hybridteknologi, vil BYD helt sikkert blive set.
Det er netop på grund af sådan teknologi og produkter, at BYDs plug-in hybridmodel-salg steg 30 gange på kun tre år fra 2020 til 2023, fra 48.000 køretøjer i 2020 til 1,43 millioner køretøjer i 2023. I dag er BYDs plug-in hybridmodeller først i verden i salget, og dens andel i Kina er nået 50%. Dette betyder, at en for hver to plug-in hybridbiler, der sælges på det kinesiske marked, er BYD.
Selvom BYD har opnået så imponerende resultater, er forskningen og udviklingen af nye teknologier overhovedet ikke stoppet. Ved denne afsløringsceremoni afslørede BYD også indirekte nogle nyheder. Den 28. maj frigives BYDs femte generation af DM teknologien i Xi'an. Denne teknologi vil igen sætte en ny rekord for lavt brændstofforbrug. På samme tid forbedres køretøjets kraft og ydeevne også yderligere, hvilket igen vil undergrave forbrugernes opfattelse af traditionelle brændstofbiler.
På nuværende tidspunkt er den femte generation DM -teknologi stadig i fortrolighedsstadiet. Vi ser også meget frem til den officielle frigivelse af denne teknologi for at bringe flere gode produkter til forbrugerne. Lad os se frem til den nye teknologilanceringskonference i Xi'an den 28. maj. Bar.
Posttid: maj-29-2024