BYDafslører officielt "fødestedet for verdens førsteplug-in hybridbil"
Den 24. maj blev afsløringsceremonien for "The Birthplace of the World's First Plug-in Hybrid Vehicle" officielt afholdt i BYD Xi'an High-tech Industrial Park. Som pioneren og udøveren af indenlandsk plug-in hybridteknologi blev BYDs første plug-in hybridbil officielt masseproduceret i Xi'an i 2008, så Xi'ans højteknologiske industripark er meget vigtig for BYDs produktionsbase.
Mindepladen "Birthplace of the World's First Plug-in Hybrid Vehicle" viser overordnet formen af tallet "1", hvilket ikke kun viser, at dette er stedet, hvor den første BYD plug-in hybrid model blev født, men også afspejler BYDs forsknings- og udviklingsindsats. , produktion og salg, stræber vi efter at blive førende i branchen, dedikerer flere og bedre teknologier til forbrugerne og etablerer BYDs bilkreds på det globale område.
Allerede i december 2008 blev verdens første plug-in hybridbil, BYD F3DM, masseproduceret i Xi'an BYD højteknologiske industripark. DM (Dual Mode) dual-mode-teknologien udstyret med denne model var officielt banebrydende for den elektrisk-baserede hybridteknologi-rute for biler og lancerede og realiserede køremåden "kortdistance-elektricitetsbrug og langdistanceoliebrug". Et så innovativt koncept er måske blevet kritiseret dengang, men nu ser det ud til, at BYDs idé absolut er avanceret og førende. Dette er ikke kun et gennembrud i tekniske barrierer, men bryder også begrænsningerne på professionelle ladestationer, giver brændstof og ren. Integrationen af elektricitet og elektricitet bringer forbrugerne mere og mere interessant køreoplevelse og kraftydelse.
Når man ser tilbage på BYDs udviklingshistorie, er det ikke svært at se, at som verdens første virksomhed til at udvikle plug-in hybridteknologi, gik BYD ind i bilindustrien i 2003 og var den første til at indse, at diversificerede kraftkombinationer ville fremme den hurtige udvikling af hele bilindustrien. , så vi startede forskning og udvikling af hybridmodeller.
Efter fire generationer af teknologisk raffinement og innovation, har BYD også stolet på stabiliteten og overlegenheden af sine produkter for at etablere mainstream-status for plug-in hybrid teknologi inden for hybridkraft. Uanset om det er hjemmemarkedet eller det internationale marked, så længe Når det kommer til hybridteknologi, er BYD bundet til at blive set.
Det er netop på grund af sådanne teknologier og produkter, at BYDs salg af plug-in hybridmodeller steg 30 gange på bare tre år fra 2020 til 2023, fra 48.000 køretøjer i 2020 til 1,43 millioner køretøjer i 2023. I dag rangerer BYDs plug-in hybridmodeller først i verden i salg, og dens andel i Kina har nået 50%. Det betyder, at for hver to plug-in hybridbiler, der sælges på det kinesiske marked, er en BYD.
Selvom BYD har opnået så imponerende resultater, er forskningen og udviklingen af nye teknologier slet ikke stoppet. Ved denne afsløringsceremoni afslørede BYD også indirekte nogle nyheder. Den 28. maj udkommer BYDs femte generations DM The technology i Xi'an. Denne teknologi vil igen sætte ny rekord for lavt brændstofforbrug. Samtidig vil køretøjets kraft og ydeevne også blive yderligere forbedret, hvilket igen vil undergrave forbrugernes opfattelse af traditionelle brændstofbiler.
På nuværende tidspunkt er den femte generation af DM-teknologi stadig i fortrolighedsfasen. Vi ser også meget frem til den officielle udgivelse af denne teknologi, så vi kan bringe flere gode produkter til forbrugerne. Lad os se frem til den nye teknologilanceringskonference i Xi'an den 28. maj. Bar.
Indlægstid: 29. maj 2024