Helt konkret er 2025 Seal en ren elektrisk model, med i alt 4 versioner lanceret. De to smarte køreversioner er prissat til henholdsvis 219.800 yuan og 239.800 yuan, hvilket er 30.000 til 50.000 yuan dyrere end langdistanceversionen. Bilen er den første sedan bygget af BYDs e-platform 3.0 Evo. Den er udstyret med 13 BYDs verdensførste teknologier, inklusive CTB-batterihusintegrationsteknologi og effektivt 12-i-1 intelligent elektrisk drivsystem.
2025-seglet er ogsåBYD'erførste model udstyret med lidar. Bilen er udstyret med et avanceret intelligent køreassistentsystem - DiPilot 300, som kan køre på vejen og genkende forhindringer og parkering forude og aktivt undgå dem. Ifølge BYD kan DiPilot 300-systemet dække funktionelle scenarier som højhastighedsnavigation og bynavigation.
Ser man på Seal 07DM-i, er det BYDs første mellemstore og store sedan udstyret med femte generations DM-teknologi 1.5Ti-motor. Under NEDC-arbejdsforhold er køretøjets brændstofforbrug så lavt som 3,4L/100 km, når det kører på elektricitet, og dets omfattende rækkevidde på fuld brændstof og fuld effekt overstiger 2.000 km. High-end versionen tilføjer FSD variabel dæmpning støddæmpere, som forbedrer chassis kontrol ydeevne og giver større komfort.
Seal 07DM-i er også udstyret med DiPilot intelligente køreassistentsystem som standard, som kan realisere køreassistentfunktioner på L2 niveau. Hele serien er udstyret med op til 13 airbags for at opnå all-round beskyttelse for fører og passager. Seal 07DM-i har også tilføjet en 1,5L 70KM model, hvilket sænker startprisen til mindre end 140.000 yuan.
Derudover giver BYD flere bilkøbsprivilegier. For eksempel kan brugere, der køber 2025-seglet, nyde godt af 24 perioder med nul rente og et erstatningstilskud på op til 26.000 yuan. Den første bilejer kan nyde godt af adskillige fordele, såsom gratis 7 kW ladebunker og installationstjenester inden for 2 år fra købsdatoen.
Indlægstid: Aug-12-2024