For yderligere at styrke sin placering inden for ny energi
køretøjer,BYD Autounderskrev en aftale med Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone om at påbegynde opførelsen af den fjerde fase af Shenzhen-Shantou BYD Automotive Industrial Park. Den 20. november annoncerede BYD dette strategiske investeringsprojekt, hvilket demonstrerer BYDs vilje til at forbedre produktionskapaciteten og bidrage til den bæredygtige udvikling af Kinas bilindustri.
Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone er blevet et vigtigt knudepunkt for den nye energikøretøjsindustri og har dannet et industrielt udviklingsmønster med "én hovedindustri og tre hjælpeindustrier", hvor den nye energikøretøjsindustri er hovedindustri og ny energilagring, nye materialer, intelligent produktionsudstyr osv. er hjælpeindustrier. Den har introduceret næsten 30 førende virksomheder i industrikæden og er blevet en vigtig deltager i den globale grønne energitransformation.
BYDs investering i Shenzhen-Shantou BYD Automotive Industrial Park demonstrerer fuldt ud virksomhedens strategiske vision. Den første fase af projektet fokuserer på den nye energidrevne køretøjsreservedelsindustri og vil begynde byggeriet i august 2021 med en samlet investering på 5 milliarder RMB. På grund af den stramme byggeplan vil fabrikken starte produktionen i oktober 2022, og alle 16 fabriksbygninger forventes at være fuldt operationelle i december 2023. Denne hurtige udvikling afspejler BYDs effektivitet og engagement i at imødekomme den voksende efterspørgsel efter nye energidrevne køretøjer.
Den anden fase af projektet, som en ny produktionsbase for energikøretøjer, blev underskrevet i januar 2022 med en samlet investering på 20 milliarder RMB. Denne fase vil være fuldt operationel i juni 2023 med en daglig produktion på 750 køretøjer. Fabrikken vil blive et nøgleområde for BYD til at frigøre produktionskapacitet i Sydkina og yderligere konsolidere sin førende position på markedet for nye energikøretøjer. Den hurtige overgang fra konstruktion til produktion - 349 dage for den første fase og 379 dage for den anden fase - demonstrerer BYDs operationelle ekspertise og evne til at reagere hurtigt på markedets efterspørgsel.
Fase III-projektet i BYD Automotive Industrial Park i Shenzhen og Shantou vil yderligere forbedre BYDs produktionskapacitet. Projektet vil fokusere på opførelsen af batteripakkeproduktionslinjer og nye fabrikker til fremstilling af kernedele til køretøjer med en samlet investering på 6,5 milliarder yuan. Den årlige produktionsværdi forventes at overstige 10 milliarder yuan, hvilket vil yde et enormt bidrag til parkens samlede økonomiske fordele. Efter afslutningen af fase III-projektet forventes den årlige produktionsværdi for hele parken at overstige 200 milliarder yuan, hvilket bliver en vigtig milepæl i BYDs udviklingshistorie.
Flytningen og udvidelsen af BYDs nye fabrik til personbiler i Shenzhen er blevet godkendt af Ministeriet for Industri og Informationsteknologi, hvilket yderligere demonstrerer BYDs strategiske tilpasning til landets grønne energipolitik. Flytningen til Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone forbedrer ikke kun BYDs produktionskapacitet, men passer også ind i Kinas bredere mål om at opnå CO2-neutralitet og fremme bæredygtig udvikling.
I en tid hvor verden står over for presserende udfordringer som klimaforandringer og miljøforringelse, har rollen for nye energikøretøjer aldrig været vigtigere. BYD er forpligtet til at fremme industrien for nye energikøretøjer, et vigtigt skridt mod en grøn energifremtid. Virksomhedens investering i innovative teknologier og bæredygtige praksisser baner vejen for en ny æra inden for transport, der prioriterer miljøansvar.
Afslutningsvis demonstrerer BYDs ekspansion i Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone fuldt ud deres lederskab inden for nye energikøretøjer. Virksomhedens strategiske investering øger ikke kun deres produktionskapacitet, men bidrager også til udviklingen af bæredygtige energiløsninger over hele verden. I takt med at BYD fortsætter med at innovere og ekspandere, forbliver de i spidsen for transformationen til en grønnere verden og demonstrerer, at transportens fremtid ligger i hænderne på dem, der prioriterer bæredygtighed og miljøforvaltning.
Opslagstidspunkt: 22. november 2024