HEV
HEV er en forkortelse for Hybrid Electric Vehicle, som betyder hybridbil, og som refererer til et hybridkøretøj mellem benzin og elektricitet.
HEV-modellen er udstyret med et elektrisk drivsystem ud over den traditionelle motordrevne hybriddrift, og dens primære kraftkilde er motoren. Men tilføjelse af en motor kan reducere behovet for brændstof.
Generelt er motoren afhængig af motoren til at køre i starten eller ved lav hastighed. Ved pludselig acceleration eller støder på vejforhold som stigninger, arbejder motoren og motoren sammen for at levere kraft til at drive bilen. Denne model har også et energigenvindingssystem, der kan genoplade batteriet gennem dette system ved opbremsning eller kørsel ned ad bakke.
For eksempel kinesiske bilerBYDSang/Geely/Lynk 01 har alle denne version.
BEV
BEV, en forkortelse for EV, den engelske forkortelse for BaiBattery Electrical Vehicle, er rent elektrisk. Rent elektriske køretøjer bruger batterier som hele køretøjets strømkilde og er udelukkende afhængige af batteriet og drivmotoren for at levere drivkraft til køretøjet. Det består hovedsageligt af chassis, karosseri, batteri, drivmotor, elektrisk udstyr og andre systemer.
Rent elektriske køretøjer kan nu køre op til omkring 500 kilometer, og almindelige husholdningselektriske køretøjer kan køre mere end 200 kilometer. Dens fordel er, at den har høj energiomdannelseseffektivitet og kan opnå reel nul udstødningsemissioner og ingen støj. Ulempen er, at dens største mangel er batterilevetiden.
Hovedstrukturerne omfatter en batteripakke og en motor, som svarer til brændstoftanken og motoren i en traditionel bil.
For eksempel de kinesiske bilproducenter BYD Han EV/Tang EV, NIO ES6/NIO EC6,XpengP7/G3,LixiangOne
PHEV
PHEV er den engelske forkortelse for Plug in Hybrid Electric Vehicle. Den har to uafhængige drivsystemer: en traditionel motor og et EV-system. Den primære drivkilde er motoren som hovedkilde og elmotoren som supplement.
Den kan oplade batteriet via stikkontakten og køre i ren elektrisk tilstand. Når batteriet er løbet tør for strøm, kan den køre som et normalt brændstofkøretøj via motoren.
Fordelen er, at de to strømsystemer fungerer uafhængigt af hinanden. Den kan køres som et rent elektrisk køretøj eller som et almindeligt brændstofkøretøj, når der ikke er strøm, hvilket undgår problemer med batterilevetid. Ulempen er, at prisen er højere, salgsprisen også vil stige, og ladestandere skal installeres som rent elektriske modeller.
For eksempel kinesiske biler BYD Tang / Song Plus DM/Geely/Lynk 06/ChanganCS75 PHEV.
REEV
REEV er et elektrisk køretøj med udvidet rækkevidde. Ligesom rene elektriske køretøjer drives det af et batteri, og en elektrisk motor driver køretøjet. Forskellen er, at elektriske køretøjer med udvidet rækkevidde har et ekstra motorsystem.
Når batteriet er afladet, begynder motoren at oplade batteriet. Når batteriet er opladet, kan det fortsætte med at køre køretøjet. Det er lettere at forveksle det med HEV. REEV-motoren driver ikke køretøjet. Den genererer kun elektricitet og oplader batteriet og bruger derefter batteriet til at levere strøm til at drive motoren, der driver køretøjet.
For eksempel Kinaslixiang En/Wuling Hongguang MINIEV (udvidet rækkeviddeversion).
I Kasakhstan, et land beliggende i det centrale Eurasien, åbner bilmarkedet sig gradvist, og forbrugerne har stor efterspørgsel efter SUV'er og sedaner. Kinesiske bilmærker vinder gradvist anerkendelse på det lokale marked. Changan Automobile er meget populær for sin høje pris og ydeevne og store plads, der er egnet til familiebrug. Geely Boyue er meget populær blandt unge forbrugere for sit moderne design og overdådige konfiguration.
Usbekistans bilmarked er relativt modent, og forbrugerne har en stærk efterspørgsel efter omkostningseffektive modeller. Kinesiske mærker som Great Wall, Geely og Dongfeng har klaret sig godt på markedet.
Kirgisistans bilmarked har en høj efterspørgsel efter brugte biler og også en vis efterspørgsel efter omkostningseffektive kinesiske mærker.
De fem centralasiatiske lande har vist stor interesse i at importere kinesiske biler, primært fordi kinesiske biler har fordele inden for omkostningseffektivitet, teknologisk innovation og diversificerede valgmuligheder, der opfylder lokale forbrugeres og forhandleres behov. Som bilforhandler med førstehåndskilder kan vi levere kinesiske biler af høj kvalitet og hjælpe kunder på det centralasiatiske marked med at få mere konkurrencedygtige produkter og derved fremme samarbejde og udvikling mellem de to sider.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Opslagstidspunkt: 21. juni 2025