Ifølge Reuters planlægger den sydkoreanske batteriproducent SK On at starte masseproduktion af lithiumjernfosfat (LFP)-batterier allerede i 2026 for at forsyne flere bilproducenter, sagde Chief Operating Officer Choi Young-chan.
Choi Young-chan sagde, at SK On er i relaterede forhandlinger med nogle traditionelle bilproducenter, der ønsker at købe LFP-batterier, men det afslørede ikke, hvilke bilproducenter de er.Der stod kun, at virksomheden planlægger at starte masseproduktion af LFP-batterier, efter at forhandlingerne er afsluttet."Vi udviklede det, og vi er klar til at producere det. Vi har nogle samtaler med OEM'er. Hvis samtalerne lykkes, kan vi producere produktet i 2026 eller 2027. Vi er meget fleksible."
Ifølge Reuters er det første gang, at SK On har afsløret sin LFP-batteristrategi og masseproduktionstidsplan.Koreanske konkurrenter som LG Energy Solution og Samsung SDI har også tidligere annonceret, at de vil masseproducere LFP-produkter i 2026. Bilproducenter anvender forskellige typer batterikemi, såsom LFP, for at reducere omkostningerne, producere overkommelige elektriske køretøjer og undgå forsyningskædeproblemer med materialer som kobolt.
Med hensyn til produktionsstedet for LFP-produkter sagde Choi Young-chan, at SK On overvejer at producere LFP-batterier i Europa eller Kina."Den største udfordring er omkostningerne. Vi skal konkurrere med kinesiske LFP-produkter, hvilket måske ikke er nemt. Det, vi fokuserer på, er ikke selve prisen, vi fokuserer på energitæthed, ladetid og effektivitet, så vi skal finde den rigtige bilproducentens kunder."I øjeblikket har SK On produktionsbaser i USA, Sydkorea, Ungarn, Kina og andre steder.
Choi afslørede, at virksomheden ikke er i forhandlinger med sine amerikanske bilproducentskunder om LFP-forsyninger."Omkostningerne ved at etablere en LFP-fabrik i USA er for høje... Hvad LFP angår, ser vi slet ikke på det amerikanske marked. Vi fokuserer på det europæiske marked."
Mens SK On promoverer produktionen af LFP-batterier, udvikler det også prismatiske og cylindriske batterier til elektriske køretøjer.Chey Jae-won, selskabets executive vice-formand, sagde i en separat erklæring, at SK On har gjort store fremskridt med at udvikle cylindriske batterier, der bruges af Tesla og andre virksomheder.
Indlægstid: 16-jan-2024