2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, Laveste primære kilde
GRUNDLÆGGENDE PARAMETER
| Fremstille | EXEED |
| Rang | Mellemstor og stor SUV |
| Energitype | Ren elektrisk |
| CLTC-batteriets rækkevidde (km) | 655 |
| Batteriets hurtigopladningstid (t) | 0,25 |
| Batteriets hurtigopladningsområde (%) | 30-80 |
| Maksimal effekt (kW) | 413 |
| Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 691 |
| Kropsstruktur | 5-dørs 5-sæders SUV |
| Motor (Ps) | 562 |
| Længde * Bredde * Højde (mm) | 4955*1975*1698 |
| Officiel(e) acceleration(er) fra 0-100 km/t | 3,8 |
| Maksimal hastighed (km/t) | 210 |
| Brændstofforbrug svarende til effekt (l/100 km) | 1.8 |
| Køretøjsgaranti | Fire år eller 120.000 kilometer |
| Tjenestevægt (kg) | 2340 |
| Længde (mm) | 4955 |
| Bredde (mm) | 1975 |
| Højde (mm) | 1698 |
| Akselafstand (mm) | 3000 |
| Kropsstruktur | SUV |
| Døråbningstilstand | Svingdør |
| Antal døre (hver) | 5 |
| Antal sæder (hver) | 5 |
| Bagagerumsvolumen foran (l) | 60 |
| Bagagerumsvolumen (l) | 546-1835 |
| Vindmodstandskoefficient (Cd) | 0,26 |
| Samlet motoreffekt (kW) | 413 |
| Samlet motorkraft (Ps) | 562 |
| Samlet motormoment (Nm) | 691 |
| Maksimal effekt af formotor (kW) | 183 |
| Maksimalt drejningsmoment for forreste motor (Nm) | 266 |
| Maksimalt drejningsmoment for bagmotor (Nm) | 425 |
| Antal drivmotorer | Dobbeltmotor |
| Motorlayout | Foran + bagpå |
| Batteritype | Ternært litiumbatteri |
| Mobilmærke | Nind-æraen |
| Batterikølesystem | Væskekøling |
| CLTC elektrisk rækkevidde (km) | 655 |
| 100 km strømforbrug (kWh/100 km) | 15,9 |
| Hurtigopladningsfunktion | ● |
| Hurtig opladningseffekt (kW) | 297 |
| Fartpilotsystem | Adaptiv fartpilot i fuld hastighed |
| Førerassistentsystem | EXEED NEP |
| Førerassistanceklasse | L2 |
| Type nøgle | Fjernbetjening |
| Bluetooth-nøgle | |
| NFC/RFID-nøgle | |
| UWB digital nøgle | |
| Nøglefri adgangsfunktion | Hele køretøjet |
| Skjul el-dørhåndtagene | ● |
| Forvarmning af batteri | ● |
| Ekstern udladning | ● |
| Vinduesløftfunktion med én knap | Hele køretøjet |
| Sidevindue med flere lag lydisolerende glas | Hele køretøjet |
| Central kontrol farveskærm | LCD-berøringsskærm |
| Centerkontrolskærmstørrelse | 15,6 tommer |
| Ratmateriale | dermis |
| Skiftmønster | Elektronisk gearskift |
| Multifunktionelt rat | ● |
| Ratvarme | ● |
| Rathukommelse | ● |
| Dimensioner af flydende krystalmåleren | 10,25 tommer |
| HUD head-up størrelse | 23 tommer |
| Funktion til indvendig bakspejl | Automatisk antirefleks |
| Multimedie-/opladningsgrænseflade | USB |
| Type-C | |
| Mobiltelefon trådløs opladningsfunktion | Forreste række |
| Mobiltelefon trådløs opladningsstrøm | 50w |
| Sædemateriale | dermis |
| Hovedindstillingstilstand for sædet | Justering for og bag |
| Ryglænsjustering | |
| Høj og lav justering (4-vejs) | |
| Justering af benstøtte | |
| Taljestøtte (4 måder) | |
| Justeringstype for ekstra sæde | Justering for og bag |
| Ryglænsjustering | |
| Høj og lav justering (4-vejs) | |
| Justering af benstøtte | |
| Taljestøtte (4 måder) | |
| Forsædefunktion | opvarmning |
| ventilation | |
| massage | |
| Højttaler i nakkestøtten (kun i førerpositionen) | |
| Hukommelsesfunktion for el-sæder | Førersæde |
| Passagersæde | |
| Knap til justerbar passagersæde bagpå | - |
| Justering af anden sæderække | Justering for og bag |
| Ryglænsjustering | |
| Elektrisk justering af anden sæderække | ● |
| Funktioner i anden sæderække | varme |
| Sæde med nul tyngdekraft | andenpilot |
| Bagsædets tilbagelæningsform | Skalér ned |
| El-lænefunktion til bagsædet | ● |
| Midterste armlæn foran/bagpå | før/i |
| Kopholder bagpå | ● |
| Flyt armlænet frem og tilbage | ● |
| Temperaturkontroltilstand for klimaanlægget | Automatisk klimaanlæg |
| Varmepumpe klimaanlæg | ● |
| Uafhængig konditionering | ● |
| Luftudtag på bagsædet | ● |
| Temperaturzonestyring | ● |
| Bilens luftrenser | ● |
| PM2.5 filterenhed i bil | ● |
| Aniongenerator | ● |
| Duftapparat til bilen | ● |
| Overvågning af luftkvalitet | ● |
PRODUKTBESKRIVELSE
UDVENDIGT DESIGN
Fronten på den nye bil bruger de populære gennemgående LED-kørelys og er matchet med delte forlygter.
Ventilations- og varmeafledningsåbningerne på begge sider af den forreste ramme integrerer fjern- og nærlysgrupperne og danner en trekantet stil.
Derudover har den rent elektriske version af den nye bil et lukket frontdesign, og dens ventilations- og varmeafledningsåbninger er placeret under frontrammen, hvilket afslører en dynamisk effekt i formen.
På siden af karrosseriet antager den nye bils overordnede form en relativt standard SUV-karrosseristruktur. Karrosseriets taljelinje løber gennem siden og bagud. For- og bagskærmene samarbejder med hjuløjnens form for at skabe en visuel effekt af bred karrosseri. Den nye bil er også udstyret med skjulte dørhåndtag.
Den nye bil er udstyret med en tagspoiler og en skjult bagrudevisker. Baglygtegruppen har et gennemgående design, der er let genkendelig, når den er tændt.
Den nye bils bagende har også et tofarvet design, der adskiller sig fra karrosserifarven. Nummerpladerammen og det buede design under bagagerummet skaber en god lagdeling i parkeringspladsen.
INDRETNING
Udstyret med et komplet LCD-instrumentpanel og et dobbelt-eget multifunktionsrat, udstyret med ratvarme og hukommelse.
Midterkonsollen er udstyret med en flydende multimedieberøringsskærm.
Det centrale kanalområde har et adskilt design for at give en bedre rumlig oplevelse.
Med hensyn til konfiguration er den nye bil udstyret med en affjedret nakkestøtte, og sæderne har varme, ventilation, massage, lændestøtte og benstøttefunktioner.
Den er også udstyret med en mobil stjernebar, dobbeltflow-tre-zoners varmepumpe-klimaanlæg, intelligent sundhedsovervågning, "nul formaldehyd"-kabine, Lion Melody Max immersive 23-højttalere og andre konfigurationer.
Produktfordele
Sikkerhed: Bygget i henhold til nationale og internationale femstjernede sikkerhedsstandarder, "NESTA seksdimensionel elektrisk sikkerhed"-certificering.
Komfort: Flydende tyngdeløs sæde til andenpiloten, effektiv kabineplads på 3,45 m³.
Kørekontrol: Intelligent gimbal-chassis (intelligent luftaffjedring IAS og CDC elektromagnetisk vibrationsreduktionssystem), high-end dobbelt wishbone foran, fast bremsekaliber med seks stempler.
Intelligens: EEA 5.0 elektronisk og elektrisk arkitektur, Lion AI stor modelstemme, NVIDIA DRIVE Orin-chip, 30 højtydende sensorer, NEP intelligent køreassistance til alle scenarier.