2024 AION V SEAT
BASISPARAMETER
Fremstille | Aion |
Rang | Kompakt SUV |
Energitype | EV |
CLTC ren elektrisk rækkevidde (km) | 650 |
Maksimal effekt (kW) | 165 |
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 240 |
Kropsstruktur | 5-dørs, 5-sæders SUV |
Motor (Ps) | 224 |
Længde*Bredde*Højde(mm) | 4605*1876*1686 |
Officiel 0-100 km/t acceleration(er) | 7.9 |
Maksimal hastighed (km/t) | 160 |
Servicevægt (kg) | 1880 |
Længde (mm) | 4605 |
Bredde (mm) | 1876 |
Højde (mm) | 1686 |
Akselafstand (mm) | 2775 |
Forhjulsafstand (mm) | 1600 |
Baghjulsafstand (mm) | 1600 |
Indflyvningsvinkel (°) | 19 |
Afgangsvinkel (°) | 27 |
Kropsstruktur | SUV |
Døråbningstilstand | Svingdør |
Antal døre (hver) | 5 |
Antal sæder (hver) | 5 |
Bagagevolumen (L) | 427 |
Vindmodstandskoefficient (Cd) | - |
Antal drivende motorer | Enkelt motor |
Motor layout | forholdsord |
Batteritype | Lithium jernfosfat batteri |
Hurtig opladningsfunktion | støtte |
Nøgletype | fjernbetjeningsnøgle |
bluetooth nøgle | |
Ovenlys type | Åbn ikke panoramavinduet |
Window one key lift funktion | Hele køretøjet |
Central kontrol farveskærm | Touch LCD-skærm |
Center kontrol skærmstørrelse | 14,6 tommer 4s |
Kontrolsystem til talegenkendelse | Multimediesystem |
Navigation | |
Telefon | |
Klimaanlæg | |
Ovenlysvindue | |
Sædevarme | |
Sædeventilation | |
Stole massage | |
Ratmateriale | cortex |
Skift mønster | Elektronisk skifteskift |
Multifunktionelt rat | ● |
Ratskift | - |
Ratvarme | - |
Rathukommelse | - |
Sædemateriale | Imiteret læder |
dermis | |
Forsædefunktion | Opvarmning |
Ventilation | |
Massage |
Detalje
Udseende design: Udseendet på 2024 AION V antager et nyt designsprog med en fuld frontflade og en integreret frontramme, som perfekt integrerer frontgitteret og kofangeren. Den er parret med split LED-forlygter for at skabe en følelse af fremtid og teknologi. Den har sans for stil, og den overordnede form er enkel. Der er en lidar midt på taget.
Karosseridesign: AION V er placeret som en kompakt SUV, udstyret med sorte beklædningspaneler for at øge køretøjets muskuløshed. Halen har en fuld form, et enkelt design og AION-logoet i midten.
Udseende design: Forsiden af AION V har et integreret frontkabinet, som perfekt integrerer frontgitteret og kofangeren. Den er parret med split LED-forlygter for at skabe en futuristisk og teknologisk følelse, og den overordnede form er enkel.
Forlygter og baglygter: Alle AION V-serier er udstyret med LED fjern- og nærlyskilder og kørelys som standard. De antager et split design, med en fyldigere form og en stærk sans for teknologi. Formen på det bagerste dørhåndtag er forbundet med baglygterne, hvilket giver en stærk samlet følelse.
INDRE
Smart Cockpit: AION V midterkonsollen har et enklere design, pakket ind i et stort materialeområde, udstyret med en stor flydende skærm i midten, det centrale luftudtag er placeret under skærmen, og er udstyret med en nydesignet to- egerrat.
To-egers rat: AION V er udstyret med et læderbeklædt to-egers rat med scroll-knapper på begge sider, en opkaldsknap til venstre og en voice wake-up knap til højre.
Trådløs opladning: Der er en trådløs ladeplade i forreste række, som understøtter op til 50W trådløs opladning og har en varmeafledningsudgang.
Bilkøleskab: Det forreste midterarmlæn er udstyret med et bilkøleskab, som understøtter køle- og varmefunktioner.
Komfortabel plads: Alle AION V-sæder er pakket ind i imiteret læder. Hovedførersædet understøtter otte elektriske justeringer, passagersædet har fire elektriske justeringer, og forsæderne er udstyret med ventilations- og varmefunktioner.
Lædersæder: Alle AION V-serier er udstyret med sæder i imiteret læder, med logobroderi på bagsiden, farvematchende design, perforeret tekstur på overfladen og syninger i samme farve som læderet.
Sædefunktion: AION V er udstyret med ventilations- og varmefunktioner til hoved- og passagersædet, som er justerbare i tre niveauer og kan justeres på den centrale kontrolskærm.
Panoramasoltag: AION V leveres som standard med et panoramasoltag, der ikke kan åbnes, og et valgfrit panoramasoltag.
BASISPARAMETER
Fremstille | Great Wall Motor |
Rang | Kompakt bil |
Energitype | Ren elektrisk |
CLTC elektrisk rækkevidde (km) | 401 |
Batteri hurtig opladningstid (h) | 0,5 |
Batteri langsom opladningstid (h) | 8 |
Batterihurtig opladningsområde (%) | 30-80 |
Maksimal effekt (kW) | 135 |
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 232 |
Kropsstruktur | 5-dørs, 5-sæders hatckback |
Motor (Ps) | 184 |
Længde*bredde*højde(mm) | 4235*1825*1596 |
Servicevægt (kg) | 1510 |
Længde (mm) | 4235 |
Bredde (mm) | 1825 |
Højde (mm) | 1596 |
Akselafstand (mm) | 2650 |
Forhjulsafstand (mm) | 1557 |
Baghjulsafstand (mm) | 1557 |
Kropsstruktur | To-kuperet bil |
Antal sæder (hver) | 5 |
Antal døre (hver) | 5 |
nøgletype | fjernbetjeningsnøgle |
bluetooth nøgle | |
Ovenlys type | Panorama ovenlys kan åbnes |
Central kontrol farveskærm | Touch LCD-skærm |
Center kontrol skærmstørrelse | 10,25 tommer |
Ratmateriale | cortex |
Skift mønster | Elektronisk skifteskift |
Sædemateriale | Imiteret læder |
Forsædefunktion | opvarmning |
ventilation | |
massage |
YDRE
Udseende design: Udseendet på 2024 ORA EV har et retrodesign. Forsiden af bilen har et stort antal buede elementer, der er runde og fyldige, med tydelige buler på begge sider. Forlygterne er runde i designet, udstyret med et lukket mellemgitter, og der er tilføjet krom dekorationslister på begge sider af den nederste grill.
Forlygter og baglygter: Forlygterne er et "fantasy retro cat's eye" design, som er enkelt og afrundet. Baglygterne er et gennemgående design med en højere position og bruger LED-lyskilder. Udstyret med adaptivt fjernlys.
Karosseridesign: 2024 ORA EV er placeret som en lille bil. Bilens sidelinjer er bløde og fyldige, bilens bagende er enkel, baglygterne er integreret med bagruden, og positionen er høj.
INDRE
Komfortabel plads: 2024 ORA EV leveres som standard med sæder i imiteret læder, hovedføreren er udstyret med elektrisk justering, forsæderne er ventilerede, opvarmede og masserede, og passagersædet er udstyret med elektrisk justering.
Bagplads: Bagsædet på 2024 ORA EV har ikke et midterarmlæn og en nakkestøtte i midten. Midten af gulvet er lidt hævet, med diamantsømme på toppen af sæderyglænet og lodrette striber i bunden.
Panoramasoltag: Udstyret med et oplukkeligt panoramasoltag og elektrisk solsejl.
Bagsæderne kan klappes ned proportionalt: Bagsæderne på 2024 ORA EV kan klappes ned proportionalt, hvilket gør pladsudnyttelsen mere fleksibel.
Lædersæde: Den øverste del af ryglænet er udformet i diamantform, overfladen er glat læder, den nederste del er i form af lodrette strimler, og overfladen er perforeret.
Smart Cockpit: Den øverste del af 2024 ORA EV midterkonsollen er lavet af blødt materiale, med et symmetrisk design, øvre og nedre farvematchning, et gennemgående luftudtag i midten, med krom dekoration, og den nederste konsol er af et split design.
Instrumentpanel: Føreren er et 7-tommer instrumentpanel. Midten af skærmen kan skifte til at vise køretøjsstatus og information. Højre side viser hastighed. Der er to cirkler til venstre og højre på skærmen, som viser henholdsvis batterilevetid og energigenvinding.
Centerkontrolskærm: Der er en 10,25 tommer skærm i midten af midterkonsollen, som understøtter 4G-netværk og OTA-opgraderinger. Den kan oprette forbindelse til mobiltelefoner gennem CarPlay og Hicar. Køretøjsindstillinger, musik, video og andre underholdningsfunktioner kan ses på skærmen.
To-egers rat: 2024 ORA EV-rattet har et to-eger-design, to-farvede syninger, retrostil, læderindpakning, understøtter ratvarme, og knapperne i højre side kan styre fartpiloten.
Centrale betjeningsknapper: Der er en række betjeningsknapper under midterkonsollen, med retroform og en forkromet overflade, som hovedsageligt styrer klimaanlægget.
Trådløs opladning: Forreste række er udstyret med en trådløs ladeplade, placeret foran det centrale armlæn, som understøtter op til 50W trådløs opladning og har en glemt mobiltelefonpåmindelsesfunktion.
Hurtig opladningsport: Alle 2024 ORA EV-serier understøtter hurtig opladning. 30-80 % hurtigopladning tager 30 minutter, og langsom opladning tager 8 timer. Hurtigopladningsporten er placeret på højre front af køretøjet, og langsom opladningsporten er placeret på venstre front af køretøjet.