2024 AVATR Ultra Long Endurance Luxury EV-version, laveste primære kilde
GRUNDLÆGGENDE PARAMETER
| Sælger | AVATR-teknologi |
| Niveauer | Mellem til stor SUV |
| Energitype | ren elektrisk |
| CLTC-batteriets rækkevidde (km) | 680 |
| Hurtig opladningstid (timer) | 0,42 |
| Batteriets hurtigopladningsområde (%) | 80 |
| Kropsstruktur | 4-dørs 5-personers SUV |
| Længde * bredde * højde (mm) | 4880*1970*1601 |
| Længde (mm) | 4880 |
| Bredde (mm) | 1970 |
| Højde (mm) | 1601 |
| Akselafstand (mm) | 2975 |
| CLTC elektrisk rækkevidde (km) | 680 |
| Batterikraft (kw) | 116,79 |
| Batteriets energitæthed (Wh/kg) | 190 |
| 100 kW strømforbrug (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garanti for Tri-Power-systemet | Otte år eller 160.000 km |
| Hurtigopladningsfunktion | Støtte |
| Hurtig opladningseffekt (kw) | 240 |
| Batteriets hurtigopladningstid (timer) | 0,42 |
| Batteriets langsomme opladningstid (timer) | 13,5 |
| Batteriets hurtigopladningsområde (%) | 80 |
| Køretilstandsskifter | Sport |
| Økonomi | |
| Standard/komfort | |
| Brugerdefineret/Personlig tilpasning | |
| Energigenvindingssystem | Standard |
| Automatisk parkering | Standard |
| Hjælp op ad bakke | Standard |
| Blid nedkørsel på stejle skråninger | Standard |
| Soltagstype | Segmenterede ovenlysvinduer kan ikke åbnes |
| El-ruder foran/bagpå | før/efter |
| Vinduesløftningsfunktion med ét klik | Fuld bil |
| Vindues anti-klemfunktion | Standard |
| Bagsides privatlivsglas | Standard |
| Indvendigt makeupspejl | Hoveddriver + projektør |
| Co-pilot + belysning | |
| Bagrudevisker | - |
| Induktionsviskerfunktion | Regnsensortype |
| Funktion for udvendig bakspejl | Effektjustering |
| Elektrisk foldning | |
| Hukommelse til bakspejlet | |
| Bakspejlvarme | |
| Omvendt automatisk rulning | |
| Lås bilen folder sig automatisk ind | |
| Farveskærm til centerbetjening | LCD-berøringsskærm |
| Centerkontrolskærmstørrelse | 15,6 tommer |
| Passagerunderholdningsskærm | 10,25 tommer |
| Bluetooth/biltelefon | standard |
| Mobil sammenkobling/kortlægning | standard |
| Talegenkendelseskontrolsystem | Multimediesystemer |
| Navigation | |
| Telefon | |
| klimaanlæg | |
| Bevægelseskontrol | standard |
| Ansigtsgenkendelse | standard |
| Ratmateriale | Læder |
| Justering af ratposition | Elektrisk op og ned + knuder foran og bagpå |
| Skiftende form | Elektronisk gearskifte |
| Multifunktionsrat | standard |
| Ratskift | - |
| Ratvarme | - |
| Rathukommelse | standard |
| Kørecomputerens skærm | Farve |
| Fuld LCD-dashboard | standard |
| LCD-målerens dimensioner | 10,25 tommer |
| Funktion til indvendigt bakspejl | Automatisk antirefleks |
| Streaming bakspejl | |
| Sædemateriale | |
| Hovedsædejustering firkantet ryglænsjusteringstype | Justering for og bag |
| Høj og lav justering (4-vejs) | |
| Taljestøtte (4-vejs) | |
| Funktioner på forsædet | Opvarmning |
| Ventilation | |
| Massage | |
| Justering af anden sæderække | Ryglænsjustering |
YDRE
Fronten ser meget voldsom ud, og forlygternes form bidrager meget med skarpe og tredimensionelle linjer. Fastback-linjerne og den lodrette bagrude er de mest iøjnefaldende. Bagenden af bilen er formet som en tredimensionel bil.
For en mellemstor SUV, der fokuserer på personlighed og sport, er det rammeløse dørdesign uundværligt. Ladeporten er placeret bag på bilen med "inkludering" af CATL, og AVATR's hurtige opladningshastighed er også et højdepunkt.
INDRE
Interiørets design er også ret overdrevet, og det føles som om, det bare er pakket ind i disse linjer. Den tredimensionelle "lille talje" i midten øverst på midterkonsollen kaldes officielt "Vortex Emotional Vortex", som kan fortolke forskellige tematilstande i henhold til belysningen. Det rent hvide interiør er parret med tredimensionelle sportssæder, samt gule sikkerhedsseler og syninger. Den visuelle effekt er for effektfuld. Det forreste soltag er fast matchet med panoramaglasset på det bageste soltag, med en samlet længde på 1,83 m × 1,33 m, hvilket stort set dækker hele himlen, når man kigger op. Pladsen på forreste række er rummelig nok, og der er et stort opbevaringsrum under midtergangen på forreste række, som kan rumme mange store genstande. Åbn det bageste armlæn, og der er mange praktiske opbevaringsrum indeni. Der er også et bagagerum foran med en kapacitet på 95 liter.
Den maksimale effekt for formotoren er 195 kW, den maksimale effekt for bagmotoren er 230 kW, og den kombinerede maksimale effekt er 425 kW. Affjedringsstrukturen er dobbelte wishbones foran og multilink bagpå. Den fremragende effekt kombineret med den konstante jævnhed er endnu mere mindeværdig.
AVATR anvender et letvægtsdesign, der kan reducere vægten med 30%, hvilket giver bilen en mere stabil dynamisk ydeevne. Lydisoleringen har en meget god effekt på at undertrykke vindtørhed og dækstøj.